我們都聽說過促銷活動，購買最少，免費送貨，有時沒有最低訂購額，有時總是免費。小型企業(yè)使用這種策略的利潤并不總是很好，他們最終承擔(dān)了這筆費用……付款必須來自某個地方。

沒有人喜歡支付運費，尤其是因為運費有時會比您購買的產(chǎn)品貴，并且運費取決于重量，易碎性，保險，距離和運輸類型。通常，公司是承擔(dān)部分或全部運輸成本的公司，因此人們不必為此付費，尤其是在沒有包裝選項可供選擇或只有一種運輸類型且您無法選擇最便宜的運輸類型時或“最快”。很少有人說免費送貨還會影響包裹工人和這些公司，從而提供較低的薪水，特別是如果它們是郵政系統(tǒng)的一部分，就像西班牙那樣。其中的一些公司同意與大型連鎖店開展業(yè)務(wù)，因為沒有其他選擇。

吸收運費會降低商店的利潤和收入，從而留住客戶。利物浦提供它并隨其系統(tǒng)一起發(fā)送它，或者選擇獲得公認(rèn)的第三方或私人服務(wù)并不相同，因為在一天結(jié)束時人們意識到或必須意識到，有時免費費用是由于某些服務(wù)的附加費商店提供的產(chǎn)品，但在中小型企業(yè)中不會發(fā)生。有很多因素使產(chǎn)品變得更昂貴，尤其是在進口時，其價格會增加稅收和其他付款的成本。

像亞馬遜這樣的商店在租用Prime服務(wù)時就包含了該服務(wù)，這對于節(jié)省了一筆錢的用戶而言非常有用，他們知道他們已經(jīng)以某種方式支付了費用，這使得他們經(jīng)常需要商品，此外他們自己就是發(fā)送商品的人，雖然可以像大流行期間那樣損害員工的健康，但可以節(jié)省成本，因為只要產(chǎn)品到貨，許多人就會患病。

我們所有人都經(jīng)歷了“付款痛苦”的經(jīng)歷，也就是說，裝滿手推車，在選擇付款之前，運輸成本就出現(xiàn)了，并決定了什么可以更好地等待片刻或直截了當(dāng)拒絕購買。另一方面，在像Amazon Prime這樣的門戶網(wǎng)站中，您知道自己沒有“額外費用”，并且很高興根據(jù)需要進行多次購買，因為您知道最后，即使您不喜歡該產(chǎn)品，也不會支付退貨，盡管這取決于類型。以及必須滿足的某些要求才能應(yīng)用。

而且，沒有什么比為貨運付款更糟糕的了，產(chǎn)品到達不好并進行更改，退貨比產(chǎn)品本身更昂貴。Zara可以毫無問題地做到這一點，并且客戶滿意甚至不用離開家就可以換衣服?？紤]到至少35%的回報率，無論零售企業(yè)位于世界何處，這都是令人頭疼的問題。

當(dāng)在小型在線商店中，唯一的選擇是郵寄時，客戶會發(fā)抖，因為他知道有時他的訂單不會到達，如果能到達，則將需要很多年，因為包裹的支付很昂貴，尤其是國際包裹，除了責(zé)令其在全球速賣通或從商店如采取促銷的優(yōu)勢Miniso在墨西哥，TomTop等。

當(dāng)然，這也適用于送餐，其中付款也“使肘部受傷”，不包括小費。餐館要收取30%的費用，這顯然使價格變得更加昂貴，致使一些餐館不再使用任何平臺，只能與員工一起進行家庭送貨，但限制了送貨范圍或使額外費用眾所周知。

在評估商店時，運輸是一個會受到影響的問題，因為客戶不僅要考慮交貨速度，而且還要考慮產(chǎn)品的質(zhì)量和價格。當(dāng)包裹公司由于外部環(huán)境而延遲訂單交付時，一些用戶理解了這一點，而其他用戶則不知道。問題是，最終公司除了延遲交貨外，在客戶服務(wù)方面也無法通過郵件，消息或電話做出響應(yīng)，這在收到錯誤，損壞的產(chǎn)品，產(chǎn)品丟失或不完整時至關(guān)重要。訂購。因此，建議您回顧其他消費者的經(jīng)驗或查看其他選擇，并分析您的運輸系統(tǒng)是否值得。