Lyft Inc.的股票在盤(pán)后交易中大漲，此前盡管全球大流行，這家叫車(chē)公司報(bào)告了高于預(yù)期的乘客數(shù)量。

截至3月31日的第一季度，Lyft公布的收入比2019年第一季度增長(zhǎng)了23%，達(dá)到9.557億美元。分析家之前預(yù)計(jì)的收入為8.93億美元。

本季度的凈虧損為3.981億美元，而去年同期為11億美元。凈虧損數(shù)字包括1.699億美元的股票薪酬和相關(guān)薪金支出，以及與某些保險(xiǎn)負(fù)債轉(zhuǎn)移相關(guān)的6470萬(wàn)美元成本，以及來(lái)自其他監(jiān)管保險(xiǎn)要求的5840萬(wàn)美元。該季度的凈虧損率為41.7%，而去年同期為146.7%。

調(diào)整后的凈虧損比去年同期的2.116億美元好得多，達(dá)到了9,740萬(wàn)美元。每股虧損為1.31美元，而去年同期為9.02美元。

Lyft的數(shù)字好于預(yù)期是由于乘車(chē)人數(shù)同比增長(zhǎng)了3%，達(dá)到2120萬(wàn)活躍乘車(chē)者，即使對(duì)該公司的影響在本季度末也是如此。每個(gè)活躍騎手的收入增長(zhǎng)了19%，達(dá)到$ 45.06。

Lyft聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Logan Green在一份聲明中說(shuō)：“盡管大流行給我們的業(yè)務(wù)帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)，但我們準(zhǔn)備度過(guò)這場(chǎng)危機(jī)。” “我們正在通過(guò)積極的降低成本計(jì)劃來(lái)應(yīng)對(duì)大流行，這將使我們的支出結(jié)構(gòu)更加精簡(jiǎn)，并使我們變得更強(qiáng)大。”

格林提到的裁員包括Lyft于4月29日解雇了近1,000名員工，這是因?yàn)樵诖罅餍衅陂g車(chē)手?jǐn)?shù)量迅速下降。格林在一次收益電話會(huì)議中承認(rèn)，這一大流行對(duì)其業(yè)務(wù)產(chǎn)生了“深刻影響”，并表示四月份的乘車(chē)率下降了75%，而上周仍下降了70%。

格林在電話會(huì)議上說(shuō)：“很明顯，宏觀趨勢(shì)將繼續(xù)對(duì)我們的業(yè)務(wù)產(chǎn)生負(fù)面影響。” 持續(xù)的社會(huì)疏離，改變的消費(fèi)者行為以及大幅削減公司成本將是Lyft的重大阻力。這些是我們面臨的硬道理。”

盡管大流行和減少的出行率，但投資者喜歡他們?cè)贚yft上看到的情況，認(rèn)為其基本面(包括潛在的未來(lái)出行率以及削減成本的措施)使公司從脫穎而出。

盤(pán)后交易中，Lyft的股價(jià)上漲了16%以上。