自動駕駛汽車技術(shù)的整合正在加速。

蘋果公司(Apple Inc.)今天收購了自動駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司Drive.ai，而優(yōu)步(Uber Technologies Inc.)則已收購了強(qiáng)大的AI公司(Mighty AI Inc.)，后者是為自動駕駛汽車提供計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)培訓(xùn)數(shù)據(jù)的提供商。

蘋果公司收購Drive.ai的消息 是通過Axios發(fā)布的，后者直接要求蘋果公司確認(rèn)。收購的價(jià)格未知，但該公司上一次在2017 年9月籌集了1500萬美元的風(fēng)險(xiǎn)投資資金時(shí)， 估值約為2億美元。

關(guān)于Drive.ai正在尋找買家的謠言在2月出現(xiàn)，6月6日的一份報(bào)告 稱該公司正在與Apple進(jìn)行談判。Axios指出，該公司已經(jīng)與多個(gè)潛在的收購方進(jìn)行了交談，但最終只有蘋果公司感興趣。

有建議認(rèn)為，這筆交易可能主要是對蘋果公司的“收購”，蘋果公司購買iPhone的目的是為了獲得人才，而不是對公司本身有任何特殊興趣。如果真是這樣，那么收購價(jià)格很可能比Drive.ai的最新估值低2億美元。

由San Francisco Chronicle領(lǐng)導(dǎo)的較早的報(bào)道聲稱Drive.ai正在關(guān)閉而不被收購。盡管事實(shí)并非如此，但公司運(yùn)營正在關(guān)閉。蘋果公司希望保留的員工正在遷移到蘋果公司，而其余員工將在周五前失業(yè)。

由斯坦福大學(xué)人工智能實(shí)驗(yàn)室的前實(shí)驗(yàn)室合作伙伴于2015年創(chuàng)立的Drive.ai，正在構(gòu)建一個(gè)平臺，該平臺應(yīng)用深度學(xué)習(xí)和人工智能來提供經(jīng)濟(jì)高效的自動駕駛汽車軟件。該公司聲稱，其“深度學(xué)習(xí)優(yōu)先的方法”使自動駕駛汽車能夠快速學(xué)習(xí)新的駕駛場景和路線，而無需花費(fèi)大量的工程精力，從而可以更輕松地?cái)U(kuò)展到新的地點(diǎn)。

在被蘋果公司收購之前，該公司總共籌集了7700萬美元。投資者包括Grab Taxi，GGV Capital，HOF Capital，InnoSpring，Maniv Mobility，New Enterprise Associates，Northern Light Venture Capital和Oriza Ventures。

對于蘋果公司而言，此次收購使它能夠派遣熟練的工程師來開發(fā)自動駕駛汽車技術(shù)。另外，在人工智能和其他下一代領(lǐng)域的背景下，工程師可能會被Apple部署到其他地方。

蘋果的自動駕駛汽車部門名為“泰坦計(jì)劃”的當(dāng)前狀態(tài)目前未知。從試圖建立自己的自動駕駛汽車，以建設(shè)其他車輛的高科技旋轉(zhuǎn)遠(yuǎn)之后在2016年，蘋果公司解雇190名員工從單位在二月。

優(yōu)步

兩家公司都證實(shí)了優(yōu)步對Mighty AI的購買，盡管交易的條款尚未披露。

Mighty AI成立于2014年，總部位于西雅圖，為自動駕駛車輛傳感器收集的數(shù)據(jù)創(chuàng)建數(shù)字標(biāo)簽，以幫助開發(fā)人員訓(xùn)練其計(jì)算機(jī)視覺算法以識別道路上的物體??。

Uber先進(jìn)技術(shù)集團(tuán)軟件工程副總裁喬恩·托馬森在一份聲明中說：“強(qiáng)大的AI團(tuán)隊(duì)已經(jīng)建立了使用最新的AI和用戶體驗(yàn)技術(shù)進(jìn)行大規(guī)模標(biāo)注的技術(shù)。” “不斷培訓(xùn)我們的AI對擴(kuò)展我們的自動駕駛技術(shù)至關(guān)重要，我期待將Mighty AI的技術(shù)與我們現(xiàn)有的標(biāo)簽自動化專業(yè)知識相結(jié)合，以幫助我們更快地發(fā)展。”

這次收購不是一項(xiàng)收購，但據(jù)GeekWire稱，它涉及Uber挑選Mighty AI的重要部分，包括其知識產(chǎn)權(quán)，工具，技術(shù)人才和標(biāo)簽社區(qū)。這些都被轉(zhuǎn)移到了優(yōu)步的西雅圖工程辦公室，而公司剩下的全部都被關(guān)閉了。

據(jù)說以前的強(qiáng)大AI客戶(包括三星電子有限公司，微軟公司，英特爾公司，埃森哲公司和西門子公司)已被告知關(guān)閉。

Mighty AI已經(jīng)從GV(Google Ventures)，Madrona Venture Group，New Enterprise Associates，Accenture，Intel Capital和Foundry Group等投資者那里籌集了2730萬美元。該公司之前被稱為Spare5，截至2017年1月的最后一輪融資，其估值為8500萬美元。

合并

蘋果和優(yōu)步的收購都代表了自2018年開始的自動駕駛汽車市場的進(jìn)一步整合，這是風(fēng)險(xiǎn)資本資金流入初創(chuàng)企業(yè)的高峰-價(jià)值數(shù)十億美元。然而，有些人縮減了雄心勃勃的計(jì)劃或遇到了技術(shù)問題。

“許多專家認(rèn)為自動駕駛汽車距離全面部署還需要數(shù)年甚至數(shù)十年的時(shí)間，” The Verge的安德魯·霍金斯( Andrew J. Hawkins)寫道。“與此同時(shí)，許多從事這項(xiàng)技術(shù)的較大的公司都在尋求合作伙伴關(guān)系，以期在許多公司之間分配巨額成本。”

有時(shí)，伙伴關(guān)系最好通過收購來密封，強(qiáng)大的購買者可以溫柔地進(jìn)行。

市場上的領(lǐng)先企業(yè)，例如通用汽車公司，福特汽車公司，Uber和Waymo LLC，現(xiàn)在已擁有大量現(xiàn)金，僅蘋果公司就擁有 數(shù)十億美元的銀行支出，因此有更多的收購案，例如Drive.ai和在未來的幾個(gè)月中，應(yīng)該會擁有強(qiáng)大的AI。