維多利亞州政府周一宣布對(duì)其連接和自動(dòng)化車輛技術(shù)進(jìn)行試驗(yàn)，道路部長Jaala Pulford表示，道路測(cè)試將很快進(jìn)行。Pulford的一份聲明稱，該試驗(yàn)將使用“先進(jìn)技術(shù)”直接連接車輛，以及優(yōu)化的4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)將車輛相互連接，并使用“蜂窩車到所有東西”與云服務(wù)器連接交通管理中心(V2X)“科技。

根據(jù)Telstra首席技術(shù)官哈坎·埃里克森的 博客文章 ，“C-V2X是一種技術(shù)，可讓汽車通過4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，通過直接短距離無線鏈路相互通信，與周圍環(huán)境相互通信”。

Pulford解釋說，該項(xiàng)目正在研究在受控條件下安裝該技術(shù)的汽車，并正在測(cè)試多種道路安全功能，包括紅燈違規(guī)警告和行人警報(bào)右轉(zhuǎn)輔助。

該項(xiàng)目由Telstra和雷克薩斯澳大利亞公司牽頭，由政府的互聯(lián)和自動(dòng)駕駛汽車(CAV)試驗(yàn)補(bǔ)助計(jì)劃提供350萬澳元的資助。

政府與雷克薩斯和Telstra一起于12月宣布，它正在對(duì)受控軌道上測(cè)試概念技術(shù)。

之前在澳大利亞進(jìn)行的汽車安全通信技術(shù)試驗(yàn)僅使用Wi-Fi 802.11p進(jìn)行短距離通信。

該試驗(yàn)使用基于先進(jìn)4G蜂窩V2??X技術(shù)的短程5.9 GHz無線電，政府表示使用的技術(shù)具有通向和未來5G解決方案的兼容性。

試驗(yàn)結(jié)束后，普爾福德周一表示，公路測(cè)試將很快在大都市和區(qū)域道路上開始，以幫助塑造未來如何將這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用于車輛。

“我們正在試驗(yàn)這樣的尖端技術(shù)，以使我們的道路更安全，”她說。“維多利亞州在聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)化車輛方面處于領(lǐng)先地位 - 這項(xiàng)技術(shù)對(duì)于使道路不僅在這里而且在整個(gè)澳大利亞都更加安全至關(guān)重要。”

今年早些時(shí)候，維多利亞州政府批準(zhǔn)博世測(cè)試該州鄉(xiāng)村道路上的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

憑借900萬澳元的CAV試驗(yàn)補(bǔ)助計(jì)劃獲得230萬澳元的資助，博世是第一個(gè)使用自動(dòng)駕駛汽車在維多利亞州道路上進(jìn)行測(cè)試和開發(fā)的企業(yè)。

該州于9月完成了法規(guī)，以支持新的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(ADS)許可證計(jì)劃，該計(jì)劃授權(quán)自動(dòng)駕駛汽車的運(yùn)行。

通過ADS許可，各方可以在自動(dòng)模式下測(cè)試車輛的運(yùn)行，測(cè)試自動(dòng)化功能的安全性，并協(xié)助自動(dòng)化功能的開發(fā)，使道路管理部門能夠監(jiān)控和管理自動(dòng)車輛在道路上的使用和影響。

這項(xiàng)900萬澳元的撥款項(xiàng)目由該州14億澳元的“零行動(dòng)計(jì)劃”提供資金，該 計(jì)劃還發(fā)現(xiàn)政府在WannaCry勒索軟件 (其聲稱在150個(gè)國家/地區(qū)擁有數(shù)十萬名受害者)后對(duì)維多利亞的道路安全攝像頭進(jìn)行了大修。 2017年6月在國道上使用 速度和紅燈攝像機(jī)。

聯(lián)邦政府10月份還宣布將建立一個(gè)未來運(yùn)輸技術(shù)辦公室，負(fù)責(zé) 為自動(dòng)駕駛汽車的到來做準(zhǔn)備。

新辦事處將與州和地區(qū)的同行合作，將自己定位于領(lǐng)導(dǎo)角色，并確保以更成功和負(fù)責(zé)任的方式實(shí)施未來的運(yùn)輸技術(shù)。