大廳裝飾著冬青樹，街道上撒滿了雪，冰箱里裝有蛋酒。所有明顯的跡象表明，一年中的最佳時間即將到來：達(dá)喀爾拉力賽賽季。

隨著第43屆年度比賽的臨近，紅牛KTM團(tuán)隊將全力以赴，在2021年重新站上領(lǐng)獎臺。在Monster Energy本田車手和美國達(dá)喀爾冠軍得主Bobby Brabec于2020年奪得金牌之后，紅牛KTM車手托比(Toby) Price，Matthias Walkner和Sam Sunderland完全適合爭奪沙特阿拉伯的冠軍。KTM的冠軍爭奪戰(zhàn)持續(xù)了18年，直到本田和布拉比克打破連勝紀(jì)錄為止。隨著工廠車隊目前的陣容負(fù)責(zé)達(dá)喀爾隊在2016-2019年的奪冠，我們期待2021年的攤牌。

托比·普賴斯(Toby Price)在2020年比賽中排名第三，可能是紅牛車手中最餓的一群。澳大利亞已經(jīng)擁有兩個冠軍頭銜，由于全球大流行，澳大利亞人很難在2020年獲得席位。幸運的是，普萊斯于夏末前往歐洲訓(xùn)練了4,750英里的路線，并將繼續(xù)在中東測試他的KTM 450 RALLY賽車裝備。

普萊斯說：“能夠進(jìn)入沙丘進(jìn)行測試真是太好了，但這仍然是一個很大的犧牲，錯過了假期中的常規(guī)家庭時間。” “在過去的幾個月中，車隊一直在努力測試，情況一直很好，毫無疑問，騎自行車比鍛煉身體更適合自己。”

Matthias Walkner也對今年的集會充滿期待，這要歸功于他的KTM賽車裝備的最新改進(jìn)。這位奧地利車手以他的航行技巧而聞名，今年較短但技術(shù)要求更高的路線可能會吸引2018年達(dá)喀爾冠軍。

Walkner指出：“我們已經(jīng)對現(xiàn)在的地形有了一些經(jīng)驗，并對我們將要面對的事情有了很好的了解。” “車隊已經(jīng)能夠調(diào)整自行車以適合自己，老實說，我們將以我騎過的最好的拉力賽車進(jìn)入下一個達(dá)喀爾。”