哈雷(Harley)最近宣布宣布將從印度市場撤軍，將活動重心轉(zhuǎn)移到更大的市場時投下炸彈?？梢岳斫獾氖?，這一消息與33家印度哈雷經(jīng)銷商受此舉動影響不大，不久便傳出訴訟謠言。

汽車公司一方面宣布要退出印度，另一方面也與當(dāng)?shù)鼐揞^Hero建立了合作伙伴關(guān)系。最初有關(guān)于通過Hero網(wǎng)絡(luò)分發(fā)Harley的討論，但聽起來該計劃可能會更加復(fù)雜。根據(jù)印度媒體在與Hero MotoCorp首席財務(wù)官Niranjan Gupta的電話中收集的信息，聽起來像未來在印度出售的Harley-Davidson自行車實際上將由Hero開發(fā)。

聲明說：“作為交易的一部分，Hero MotoCorp將在該國開發(fā)和銷售一系列以Harley-Davidson品牌命名的高級摩托車。” “此外，它將滿足Harley自行車的服務(wù)和零件要求。”

這意味著哈雷不會生產(chǎn)在印度出售的自行車，而英雄會。Hero幾乎將接管Harley在當(dāng)?shù)厥袌龅臉I(yè)務(wù)，包括生產(chǎn)，市場營銷和服務(wù)。印度制造商也可能會從汽車公司的設(shè)計中受益，從而為未來的高級車型提供適當(dāng)?shù)?ldquo;美國”感覺，同時還提供更具競爭力的價格范圍。對于哈雷來說，這將意味著在充滿挑戰(zhàn)的市場(印度高檔摩托車)中實現(xiàn)更快的擴張。

協(xié)議的古普塔說：“這種伙伴關(guān)系將對兩家公司都有利，并且在高端市場的合作必將豐富。”

至于經(jīng)銷商，最新信息表明，Hero向33名心懷不滿的Harley經(jīng)銷商中只有10家將其橫幅換成印度品牌。其余23家商店尚未收到有關(guān)Harley或Hero的補償消息。