Optimal-EV E1電池-電動(dòng)底盤是在流行的福特E450剖切底盤平臺(tái)上生產(chǎn)商用車的另一種選擇

Optimal Electric Vehicles(Optimal-EV)宣布了一項(xiàng)重要的初始訂單，該訂單將用于200個(gè)電池電動(dòng)E1底盤，該底盤將由最大的福特商用車中心之一奧拉西·福特(Olathe Ford)使用。

E1基于福特的E450剖切式底盤平臺(tái)，這意味著它可以輕松地適應(yīng)各種車輛，包括校車，商用卡車和公共汽車，救護(hù)車，休閑車和車隊(duì)卡車。車輛總重(GVWR)為14,500磅(6,577千克)。

Optimal-EV為E1配備了Proterra的113 kWh電池系統(tǒng)，一次充電即可提供超過(guò)125英里(200公里)的續(xù)航里程?？蛇x的DC充電選項(xiàng)使其可以在約兩個(gè)小時(shí)內(nèi)充電。

“ Optimal的E1底盤具有獨(dú)特的后驅(qū)系統(tǒng)，可將Proterra業(yè)界領(lǐng)先的電池平臺(tái)與113 kWh的能量完全集成在底盤框架導(dǎo)軌之間。Optimal的后驅(qū)設(shè)計(jì)使售后車身的集成更加容易。 ”

E1的展示計(jì)劃于2021年3月在NTEA的“工作卡車周”上進(jìn)行，而銷售應(yīng)在2021年第二季度開(kāi)始。

將來(lái)，Optimal-EV打算引入更多商用電動(dòng)底盤平臺(tái)。今年早些時(shí)候，該公司展示了Optimal-EV S1LF低地板穿梭巴士。

Dan Daniels Optimal的首席運(yùn)營(yíng)官說(shuō)：

“ Optimal-EV通過(guò)引入業(yè)界首個(gè)全電動(dòng)后驅(qū)可拆卸底盤，將EV技術(shù)的可及性擴(kuò)展到更多商用車細(xì)分市場(chǎng)，為商用車運(yùn)營(yíng)商提供更順暢，更安靜的乘員體驗(yàn)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)零尾氣排放，改善空氣質(zhì)量和公共衛(wèi)生。Olathe在商業(yè)市場(chǎng)領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)使他們成為Optimal理想且值得信賴的合作伙伴，因?yàn)槲覀兲峁┝诉@一新產(chǎn)品。”

奧拉西首席執(zhí)行官馬克·麥克弗(Marc McEver)說(shuō)：

“我們很高興與Optimal-EV合作，為北美電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷售和分銷電池-電動(dòng)底盤，因?yàn)樯逃贸鞘熊囮?duì)是EV技術(shù)的理想用例。Olathe意識(shí)到全球可持續(xù)發(fā)展努力的重要性，除Olathe一流的客戶服務(wù)和支持外，我們很高興為客戶提供綠色技術(shù)選擇，自我們成立以來(lái)，在商用車銷售中就已證明了這一點(diǎn)。”