寶馬一直被視為高品質(zhì)的制造商。這款在Bring a Trailer上出售的1965 R60 / 2與1930年代寶馬制造的自行車看起來并沒有太大不同，這一事實(shí)證明了其出色的設(shè)計。即使在1960年代，摩托車的軸驅(qū)動裝置也很少見，但寶馬一直在使用它。

在羅伯特·皮爾西格(Robert M. Pirsig)的《 禪學(xué)》和《摩托車維修藝術(shù)》中，他的朋友約翰和西爾維亞·薩瑟蘭(John and Sylvia Sutherland)騎著寶馬R60 / 2一起旅行了一段時間，非常像這樣。約翰不在乎自己騎自行車，而是選擇花哨的高品質(zhì)寶馬，因?yàn)樗粫p壞或不需要維護(hù)。最終，像所有摩托車一樣，這確實(shí)是約翰的學(xué)習(xí)經(jīng)歷。盡管他被證明是錯的，但通過觀察這輛特定的自行車，很容易看出約翰最初是如何得出這個結(jié)論的。

除了一些小的叮當(dāng)聲外，這輛自行車還完好無損。它在2014年進(jìn)行了全面修復(fù)，包括發(fā)動機(jī)翻新，新的錐形轉(zhuǎn)向頭軸承以及為油箱加襯。從那以后，所有四種沖擊都得到了重建，包括寶馬的不尋常設(shè)計的Earles前叉。它具有新的Metzeler Block C輪胎，補(bǔ)胎液和化油器調(diào)節(jié)器。里程表顯示44,000英里，這表明該自行車在一天中可能已經(jīng)進(jìn)行了一些旅行，但它是替代的速度計，因此自行車的真實(shí)里程未知。它當(dāng)前的良好狀態(tài)無法顯示其真實(shí)行駛里程。

盡管早在1960年代，寶馬就已經(jīng)被公認(rèn)為是出色的長途旅行自行車，但它們并沒有出廠時配備的行李箱。幸運(yùn)的是，售后市場滿足了這一需求，就像這款自行車上裝有集成尾燈的Wixom鞍袋一樣。Denfeld雙座位是另一種選擇，因?yàn)樽孕熊嚍閮蓚€騎手提供了一個單一座位。在歐洲的外觀繼續(xù)與那里出售的型號隨附的下部車把以及可選的Hella桿端轉(zhuǎn)向信號燈相同。很容易看出，為什么約翰和西爾維亞·薩瑟蘭(John and Sylvia Sutherland)會選擇R60 / 2這樣的摩托車旅行。