在世界范圍內(nèi)，由于制造商推出了低排量，價格更實惠的自行車，適合各種水平的騎行者，因此探險自行車獲得了廣泛的歡迎。十年前，探險型自行車是重量級的升力類機器，座椅高度很高，以至于即使身高不足的熟練騎手也難以將其掛在身邊。

這些天來，主要的制造商已經(jīng)調(diào)整了冒險自行車的設計。的確，重量級人物仍然非?；钴S，但是從價格和技能上來說，使冒險騎行變得更加容易的新進入者正在塑造當今的行業(yè)。在不到一年的時間里，KTM憑借390 Adventure占領了輕量級冒險領域。390 Adventure以廣受贊譽的390 Duke平臺為基礎，結(jié)合了輕巧的結(jié)構(gòu)和迅捷的性能，并結(jié)合了越野能力。

KTM現(xiàn)已在多個市場上發(fā)售了幾個月，剛剛在馬來西亞市場推出了這款自行車。這個熱帶國家的居民同樣會高興地擁有如此精干的冒險旅行家。390 Adventure售價僅為30,800令吉，或相當于8,000美元以下，是馬來西亞市場上性價比最高的冒險自行車之一。對于那些發(fā)現(xiàn)390 Adventure價格標簽過于陡峭的人，或者對于缺乏馴服zipcc 373cc單曲的技巧的人，KTM還在當?shù)厥袌鐾瞥隽?50 Adventure。

就像390 Adventure一樣，它的250對手也是基于250 Duke的。它配備了248cc單缸發(fā)動機，鋼格架和WP懸架。然而，與它的大哥哥不同的是，250 Adventure錯過了現(xiàn)在具有標志性的分離式LED大燈。390和250 Adventure都具有很高的高度，盡管座椅高度更平易近人，兩者的高度均為855毫米(33.7英寸)。較小的250 Adventure的價格僅為21,500馬幣，約合5,372美元。