這是一個有趣的事實(shí)：印度是世界上最大的摩托車市場。是的，這是對的。幾十年來，該國一直將摩托車作為主要的交通工具，而且看起來，印度擁有自己的摩托車生態(tài)系統(tǒng)，其中包括世界上其他地方都錯過的某些車型。

與其他西方國家將摩托車視為奢侈品一樣，印度以及其他亞洲發(fā)展中國家每天都使用摩托車，從交通運(yùn)輸?shù)绞称放渌停疾碌剿切蓍e和娛樂。因此，一個涵蓋摩托車所有細(xì)分市場的廣闊市場。畢竟，印度13.53億人口的無疑擁有不同的購買力，那些有能力購買高端摩托車的人比較富裕，而那些精打細(xì)算的人只為完成工作而購買機(jī)器。

話雖如此，BS4標(biāo)準(zhǔn)于去年4月實(shí)施，導(dǎo)致制造商提高了價格，以應(yīng)對其型號范圍內(nèi)的調(diào)整。更不用說大流行已經(jīng)使數(shù)千名印度人失業(yè)。盡管面臨這些挑戰(zhàn)，印度的摩托車行業(yè)在2020年的最后一個月仍實(shí)現(xiàn)了令人難以置信的增長。實(shí)際上，最著名的制造商公布的增長率比2019年12月高出兩位數(shù)。

首先，雅馬哈上個月公布了同比增長33%。這意味著他們僅在12月就售出了39,224輛摩托車。與其他市場相比，Yamaha India在一個月內(nèi)的銷量與一年內(nèi)的銷量一樣多。對于本土制造商Royal Enfield來說也是如此。除了席卷全球市場之外，Royal Enfield在12月也取得了巨大的增長，尤其是印度市場?？梢钥隙ǖ卣f，通過銷售65,492輛汽車實(shí)現(xiàn)35%的增長絕非易事。

在2020年面臨的所有挑戰(zhàn)中，TVS的年同比增長率也達(dá)到了13%。TVS售出了令人印象深刻的258,000個兩輪車，其改款車型范圍有望在今年帶來更多。正如您可能已經(jīng)注意到的那樣，談到今年，印度幾乎所有摩托車制造商都為2021車型年加油。最重要的是，不久將在全球范圍內(nèi)發(fā)布一些備受期待的產(chǎn)品，而這些新自行車進(jìn)入印度市場只是時間問題。話雖如此，我們可以預(yù)期該國的摩托車產(chǎn)業(yè)將變得更加強(qiáng)大。