前Harley-Davidson工程師Erik Buell本周宣布，他創(chuàng)立了一家名為Fuell的EV創(chuàng)業(yè)公司，將生產(chǎn)全電動摩托車和自行車。他與公司的所有者FrédéricVasseur合作，為公式E制造了底盤。在每年宣布的數(shù)十輛電動摩托車中，這個似乎實際上可能有一個機會。

Fuell的第一款產(chǎn)品將是一款名為Fluid的電動助力自行車，售價約為3,300美元。它將有兩個可交換的電池組合使其達到125英里的范圍，并將有兩個版本，一個最高速度為每小時20英里，另一個可以達到每小時28英里。據(jù)該公司稱，液體應該很快就會開始銷售 - 交付可能會在今年年底前完成。

但我對Flow公司的電動摩托車更感興趣。它還有兩個版本 - 一個帶有11kW電機的溫和兩輪車，以及一個帶有35kW電機的更強大的變速器。Flow摩托車看起來像是Gogoro電動滑板車的加強版，黑色和灰色鑲板以鮮艷的綠藍色調(diào)點綴。它還采用典型的鏈條或皮帶設置，有利于輪內(nèi)電機，這使摩托車更具未來感。

Fuell表示，F(xiàn)low摩托車將在2021年以11,000美元的價格上路，盡管它有其他的規(guī)格。這與大多數(shù)Zero Motorcycles的自行車的定價大致相符，而Harley-Davidson將為其自己的EV兩輪車收取的費用的三分之一，盡管我們將不得不等待幾年才能看到Flow真正匹配。

電動機和電池技術(shù)的可承受性意味著新的電動摩托車，輕便摩托車和自行車公司幾乎每天都會出現(xiàn)。至關重要的是，很難對它們中的任何一個過于迷戀，因為它們根本無法生存。制定一個光滑的概念是一回事，但運送高質(zhì)量的產(chǎn)品(以及之后為客戶提供服務)真的很難。

Buell曾經(jīng)建立了自己的摩托車公司，然后賣給了Harley-Davidson。如果有人能在路上買到電動摩托車，那么Fuell似乎有機會。