在消費(fèi)電子產(chǎn)品的鍍鉻和多彩世界中，沒有什么比便攜式電池更加無聊了。它們是我們攜帶的厚厚的鋰離子電池板，因?yàn)槲覀兿胍驗(yàn)槲覀儽仨氝@樣做。那么，如果我告訴你有一個(gè)持續(xù)不斷的電池，那就像谷歌注定的Project Ara一樣具有吸引力?

通過電池新貴EcoFlow與模塊化的94Wh / 25,600mAh河岸相遇。它看起來不像典型的電池 - 因?yàn)樗皇?。它可以同時(shí)為五臺(tái)設(shè)備充電，或在為筆記本電腦充電時(shí)充當(dāng)三端口USB集線器。連接可堆疊的第二個(gè)44Wh / 12,000mAh增壓器模塊，以創(chuàng)建一個(gè)更大的電池，帶有第六個(gè)充電端口，仍然適合航空旅行。天啊，它甚至可以啟動(dòng)你的車。

在過去的幾個(gè)月里，我通過奧地利阿爾卑斯山的冰雪，撒哈拉沙漠的殘酷沙丘，以及兩者之間空間的咖啡館，測(cè)試了一條河岸。你知道嗎?我已經(jīng)被一個(gè)低電池打敗了。

讓我們從主要River Bank模塊的充電功能開始。它的94Wh容量對(duì)于大多數(shù)人來說已經(jīng)足夠了，并且具有兩個(gè)快速充電的60W USB-C PD端口，兩個(gè)全尺寸24W USB-A端口，以及一個(gè)實(shí)際上是10W Qi無線充電板的頂部表面。盡管我用GoPro相機(jī)，穩(wěn)定器，手機(jī)和六個(gè)耗電的配件拍攝了我的單板滑雪和風(fēng)箏沖浪冒險(xiǎn)，但我還是兩次旅行并且從未失去動(dòng)力。

當(dāng)然，我每晚都會(huì)為所有設(shè)備和電池充電，通過River Bank的直通充電功能讓我更加輕松。在睡覺之前，我將40W EcoFlow充電器的一端插入墻上插座，另一端插入River Bank的USB-C PD端口。通過這種方式，我可以為River Bank的電池充電，同時(shí)還可以在充電板上為iPhone充電;和我的GoPro，GPS手表以及其他任何配件需要注意其余的USB端口。這使我無法攜帶所有設(shè)備的單獨(dú)墻壁插頭。

河岸主要模塊

94Wh / 25,600mAh @ 3.7V容量

使用Car Booster模塊可擴(kuò)展至138Wh / 37,600mAh

電池維持充電約6個(gè)月

5.28 x 3.45 x 1.02英寸(17.6 x 11.5 x 3.4 cm)/ 1.88磅

2個(gè)60W USB-C端口

2個(gè)24W USB-A端口

10W齊充電墊在上面

通過附帶的40W墻壁充電器通過USB-C PD充電

用作3端口數(shù)據(jù)傳輸集線器

大型LED顯示屏顯示每個(gè)端口的電源

拉鏈便攜包免費(fèi)提供預(yù)訂

河岸汽車助推器

在3.7V時(shí)為44.4Wh / 12,000mAh

1個(gè)60W USB-C端口

1個(gè)端口，用于包含跨接電纜

可以啟動(dòng)車輛(4.0L / 28T汽油或3.5L柴油)最多10次

可以在堆疊在主模塊下方時(shí)為主模塊充電

早上，現(xiàn)在已經(jīng)充滿電的河岸小而輕，足以折騰到我的背包中，以保持我的設(shè)備全天充滿活力。我的評(píng)測(cè)單元附帶一個(gè)形狀配合的外殼，拉鏈閉合以保持電池干燥，并且端口沒有沙子和其他碎屑。它的內(nèi)部口袋尺寸非常合適，可以攜帶一條電纜來滿足我的所有需求：USB-C-to-USB-C，USB-A-to-USB-C，USB-A-to-Lightning和USB-A -to-的microUSB。

在家里，我把河岸放在一個(gè)抽屜里，據(jù)說可以保留6個(gè)月的費(fèi)用(這是我無法測(cè)試的索賠)。它已成為我MacBook的有用配件，因?yàn)槲易钕矚g的當(dāng)?shù)乜Х瑞^沒有任何電源插座。在那里，River Bank還可以轉(zhuǎn)換為三端口USB集線器，為我的單USB端口MacBook供電，同時(shí)還允許我將文件傳輸?shù)奖銛y式SSD。作為獎(jiǎng)勵(lì)，它通過USB-C向我的MacBook充電60W，而不是Apple的充電器提供的29W。這對(duì)我來說很好，但對(duì)于需要更多功率的真正筆記本電腦的用戶來說可能還不夠。

無線充電電池頂部的電話或耳塞會(huì)導(dǎo)致白光在右上角內(nèi)發(fā)出脈沖。它并不是非常明亮，但如果您對(duì)光敏感并且認(rèn)為您可能想要將River Bank用作床邊充電中心，則需要注意這一點(diǎn)。

minutia的粉絲們將喜歡觀看River Bank的LED顯示屏。就像2017年推出的原始400Wh河上的顯示屏一樣，它顯示了您的裝備消耗的動(dòng)力的實(shí)時(shí)視圖。這是一個(gè)比我在目標(biāo)Zero等公司的類似電池上看到的更好的顯示器和用戶界面，但在陽光明媚的日子里它并不是很明顯。

觀察功率計(jì)可以根據(jù)您所有連接設(shè)備的需求進(jìn)行調(diào)整，這與觀看健身追蹤器收集的數(shù)據(jù)一樣，對(duì)于您的日常運(yùn)動(dòng)有著好奇心。就像健身追蹤器一樣，我懷疑只要他們了解了設(shè)備的消費(fèi)習(xí)慣，很多人就會(huì)對(duì)顯示器失去興趣。其他人，比如我自己擁有經(jīng)常更換的各種設(shè)備，會(huì)發(fā)現(xiàn)閱讀令人陶醉。

EcoFlow還銷售可堆疊的汽車增壓器模塊，該模塊增加了第六個(gè)充電端口(60W USB-C)和插入捆綁式跨接電纜的位置。它還將容量增加到138Wh / 37,600mAh。這種獨(dú)特的可堆疊設(shè)計(jì)讓您可以繞過FAA規(guī)則，將單個(gè)電池組電池限制在最大100Wh。我不清楚這是如何比攜帶100Wh電池和第二個(gè)沒有堆疊的38Wh電池更好，但它確實(shí)賦予EcoFlow吹噓權(quán)利“世界上最大容量可充電電池，你可以隨身攜帶”，無論是什么價(jià)值。

EcoFlow表示，汽車增壓器模塊擁有足夠的動(dòng)力來啟動(dòng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最高可達(dá)4.0L / 2.8T或3.5L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在12V時(shí)最大功率可達(dá)350A。它最多可以做10次。我自己無法測(cè)試助推器，但對(duì)于那些打算進(jìn)一步走向更遠(yuǎn)的人來說，這是一個(gè)很好的保險(xiǎn)政策。

但是，我把兩個(gè)模塊堆疊在一起。這樣做會(huì)導(dǎo)致可用的總瓦數(shù)在顯示屏上出現(xiàn)第二個(gè)電池表時(shí)跳躍。宣布物理結(jié)合的磁化按鈕確實(shí)令人滿意，但我不相信它比兩個(gè)有意識(shí)地解耦的電池具有明顯的優(yōu)勢(shì)。

河岸主要模塊現(xiàn)在可在北美預(yù)售249美元。這并不便宜，但對(duì)于那些不需要便攜式交流電源的人來說，它比Goal Zero Sherpa 100AC低50美元。然而，它比Anker，Ravpower，ZMI和Jackery等傳統(tǒng)電池板更昂貴，它們提供類似的容量但功能更少。River Bank不附帶任何捆綁的USB線纜，但它配備了40W USB-C壁式充電器，不像許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，還有免費(fèi)的29.99美元拉鏈外殼，適合那些現(xiàn)在預(yù)訂的用戶。

Jump Pack的價(jià)格跳升至369美元，其中還包括Car Booster模塊。它不適合所有人，但如果你是一個(gè)深入駕駛的粉絲，可以讓你安心。