代號(hào)為G42的下一代2系雙門轎跑車將繼續(xù)使用后輪驅(qū)動(dòng)，多種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及手動(dòng)和自動(dòng)變速器之間的選擇。在推出直列六缸M Performance車型之后，這家巴伐利亞汽車制造商將展示M2，但聲音會(huì)稍微有些大一點(diǎn)。

這款名為G87的兩門跑車在德國(guó)受到了活動(dòng)，頭到腳都偽裝成噸。僅露出碳纖維車頂和M4競(jìng)賽風(fēng)格的輪轂，以及粘性米其林橡膠鞋和四尖排氣系統(tǒng)。

預(yù)定最早于2022年推出的具有四個(gè)座位的后輪驅(qū)動(dòng)跑車，其腎格柵比M3和M4小。它們的側(cè)面是前保險(xiǎn)杠末端的兩個(gè)大進(jìn)氣口，以及有望配備自適應(yīng)LED和Laserlight選件的細(xì)長(zhǎng)頭燈。

由于儀表板頂部的迷彩毯，無(wú)法放大內(nèi)部裝飾，但是不要期望M235i規(guī)格的2系列雙門轎跑車會(huì)太過瘋狂，除了兩個(gè)駕駛模式按鈕和紅色的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/停止按鈕。碳纖維槳式移位器對(duì)于DCT將會(huì)很有趣，而DCT將由手動(dòng)變速器加入。

在硬件方面，您可以打賭寶為G87選擇S58發(fā)動(dòng)機(jī)。如今，不少于四款車型使用它，但由于兩個(gè)非常明顯的原因，M2中的強(qiáng)制進(jìn)給的六款將被調(diào)低至420馬力左右。首先，M3標(biāo)配480 PS(473馬力)。其次，今天可以訂購(gòu)的M2 CS淘汰了450個(gè)小馬。

乍一看這有點(diǎn)讓人不知所措，但是請(qǐng)不要忘記，競(jìng)賽和CS會(huì)緊隨其后，進(jìn)行更多的“擠擠”式打擊。在撰寫本文時(shí)，尚不知道M2的這兩個(gè)變體是否將提供六速手冊(cè)或僅配備雙離合變速箱。