這是德國汽車制造商生產(chǎn)的第一款全電動汽車，今年就上街了。除了優(yōu)美的外觀設(shè)計，駕駛員還接受了大容量電池的充電，可在5%到80%的電量下充電使用直流快速充電器20分鐘。

為了欣賞和理解保時捷的意義，在道路和交通狀況允許的情況下，必須更加積極地駕駛它。但是運(yùn)動型駕駛意味著更快地消耗燃料或能量。

借助Taycan，工程師了解到，保時捷客戶將不需要等待一個小時即可為電池充電，因此，他們開發(fā)了一種高性能電池組，可確保無需充電，并引入了許多革命性的技術(shù)，例如在2003年率先開發(fā)的800伏系統(tǒng)。傳奇919 Hybrid的耐力賽。

共有27項(xiàng)新開發(fā)成果，Taycan汽車管理中心(CAM)是格拉德巴赫貝爾吉施應(yīng)用科學(xué)大學(xué)(FHDW)的戰(zhàn)略咨詢和事實(shí)汽車與移動性研究的獨(dú)立科學(xué)研究所，它最近被宣布為世界上最具創(chuàng)新性的汽車。

此外，該車在今年的“年度世界最佳汽車大獎”中獲得了“年度世界豪華汽車”和“年度最佳性能汽車”的稱號，這對于德國制造商而言是一個令人鼓舞的電動汽車時代的開端。