超級(jí)跑車和超級(jí)跑車都是關(guān)于速度的，其中一種嘗試和真正的速度方法是減少盡可能多的重量。這是阿斯頓馬丁新款A(yù)M-RB 003超級(jí)跑車的重點(diǎn) - 以至于該公司甚至不包括儀表板觸摸屏。相反，如果您想查看導(dǎo)航或點(diǎn)擊Spotify，您將不得不將手機(jī)放在儀表板上的裝載中。

有些東西告訴我，擁有這輛車的500人真的會(huì)關(guān)心。他們?nèi)匀粫?huì)帶著一輛能夠......的車走開......好吧，我們實(shí)際上并不知道，因?yàn)榘⑺诡D馬丁沒(méi)有分享任何規(guī)格。

可以說(shuō)，但是，當(dāng)它在2021年上路時(shí)，這件事情將會(huì)很快。在新的阿斯頓馬丁制造的混合動(dòng)力渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)的支持下，AM-RB 003將“融入直接來(lái)自F1的概念和技術(shù)”，阿斯頓馬丁最近回歸(僅限名義)，以及其前身Valkyrie使用的技術(shù)。該公司表示，這將為AM-RB 003提供“滿足并超越現(xiàn)有高端超級(jí)跑車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的性能要求”的強(qiáng)大功能。

那是在說(shuō)些什么，因?yàn)檫@些天實(shí)際上有很多超級(jí)跑車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手!在性能方面，電動(dòng)機(jī)正在幫助各類公司創(chuàng)造新的高點(diǎn)。Rimac Concept Two幾乎可以達(dá)到2,000馬力。還有的賓尼法利納巴蒂斯塔，這在鐘表在1900馬力。梅賽德斯-AMG 項(xiàng)目一。邁凱輪塞納。我們生活在一個(gè)名副其實(shí)的快速汽車的復(fù)興之中，我們都不會(huì)開車，更不用說(shuō)負(fù)擔(dān)得起了。

阿斯頓馬丁確實(shí)發(fā)布了一個(gè)更加強(qiáng)化的Valkyrie版本，只能產(chǎn)生1,100馬力，盡管它通過(guò)愚蠢的下壓力彌補(bǔ)了這種力量差異。該公司將與AM-RB 003進(jìn)行類似的比賽。但不是使用巨型后擾流板，或者是超級(jí)跑車和超級(jí)跑車風(fēng)靡一時(shí)的機(jī)械動(dòng)力后翼之一，阿斯頓馬丁說(shuō)AM-RB 003的機(jī)翼將變形到位。要做到這一點(diǎn)，阿斯頓馬丁正在使用一種名為FlexFoil的技術(shù)，該技術(shù)由一家名為FlexSys的公司創(chuàng)建，該公司最初開發(fā)了飛機(jī)機(jī)翼的想法。老實(shí)說(shuō)，在行動(dòng)中看起來(lái)很狂野，我迫不及待地想在阿斯頓馬丁的新車上看到它。

再加上阿斯頓馬丁在汽車其他部分所做的重量減輕 - 例如中控臺(tái)采用3D打印 - 我們可能會(huì)選擇一輛非常快的汽車。所以這里希望智能手機(jī)支架具有非常緊湊的抓地力。