福特首席技術(shù)官Ken Washington今天宣布，該汽車制造商將創(chuàng)建一個(gè)機(jī)器人和人工智能研究團(tuán)隊(duì)，以探索超越自動(dòng)駕駛汽車的AI。

“這是福特自動(dòng)化故事的下一步，”華盛頓說。“通過擴(kuò)大移動(dòng)產(chǎn)品和服務(wù)的自動(dòng)化，福特有望推動(dòng)未來發(fā)展。

華盛頓說，正在創(chuàng)建專注于人工智能和機(jī)器人研發(fā)的團(tuán)隊(duì)，因?yàn)锳rgo.ai現(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)福特第一代自動(dòng)駕駛汽車的開發(fā)。

去年夏天，福特宣布計(jì)劃將其硅谷的足跡擴(kuò)大一倍， 并表示計(jì)劃在2021 年前大規(guī)模生產(chǎn)無方向盤的自動(dòng)駕駛汽車。2月，福特宣布計(jì)劃在未來五年內(nèi)在 Argo 投資10億美元幫助公司實(shí)現(xiàn)2021年的目標(biāo)。這項(xiàng)投資使福特成為總部位于匹茲堡的Argo.ai的最大股東，該公司由谷歌和優(yōu)步的自駕車倡議成員創(chuàng)建。

“該團(tuán)隊(duì)將致力于更加專注于評(píng)估新傳感器技術(shù)，機(jī)器學(xué)習(xí)方法，進(jìn)入全球市場(chǎng)的技術(shù)要求，以及個(gè)人移動(dòng)設(shè)備，無人機(jī)和其他航空機(jī)器人的開發(fā)，以提高首要和最后一英里的旅行， “他在一個(gè)中等職位上說。

新團(tuán)隊(duì)將與Argo合作，但也將繼續(xù)探索制造和物流，以及構(gòu)建其他機(jī)器人以完成符合人體工程學(xué)的艱巨任務(wù)。

同時(shí)擔(dān)任福特研究負(fù)責(zé)人的華盛頓表示，該團(tuán)隊(duì)將成為研究和工程部門的一員。

福特計(jì)劃到2021年生產(chǎn)的汽車將專門用于共乘。福特首席執(zhí)行官馬克菲爾德去年夏天在福特研究與創(chuàng)新中心發(fā)表講話稱，2021計(jì)劃可能比福特裝配線更具影響力。