Virgin Hyperloop One將在西弗吉尼亞州建立一個高速運(yùn)輸概念認(rèn)證中心，該概念使用封閉式吊艙以600英里每小時(960公里/小時)的速度將乘客拉到地下。在過去的一年中，該公司已經(jīng)收到來自十幾個州的投標(biāo)書，用于為電磁懸浮運(yùn)輸技術(shù)建造一個6英里(9.7公里)長的測試跑道和其他安全設(shè)施，覆蓋數(shù)百英畝的土地。

特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克(Elon Musk)也正在開發(fā)的Hyperloop技術(shù)，希望有一天能夠在全國范圍內(nèi)提供清潔能源的快速出行。維珍航空正在研究建立一條可在不到一個小時的時間內(nèi)連接芝加哥和匹茲堡的路線。預(yù)計仍需至少十年才能獲得商業(yè)旅行認(rèn)證。

西維吉尼亞州和維珍航空官員表示，新中心將為該州帶來數(shù)千個臨時建筑工作崗位，該州見證了煤炭行業(yè)低迷帶來的經(jīng)濟(jì)下滑。該設(shè)施建成后將雇用多達(dá)200名全職工人。

Virgin Hyperloop One的首席執(zhí)行官杰伊·沃爾德(Jay Walder)在與州長和美國參議員的公告中說：“我們正在做的就是將一個新產(chǎn)業(yè)帶到西弗吉尼亞人曾經(jīng)開采的地方。”

密蘇里州曾希望將該項(xiàng)目建設(shè)一條超快的Hyperloop軌道，該軌道將在30分鐘內(nèi)在圣路易斯和堪薩斯城之間運(yùn)送乘客。州議員于今年早些時候通過了一項(xiàng)法案，該法案將授權(quán)密蘇里州公路和運(yùn)輸委員會組建公私合作伙伴關(guān)系。

Virgin Hyperloop新聞稿稱，特拉華州，喬治亞州，新墨西哥州，北卡羅來納州，北達(dá)科他州，俄亥俄州，南達(dá)科他州，田納西州，德克薩斯州和華盛頓州也正在爭奪該設(shè)施。

該公司沒有透露西維吉尼亞州的提議是否提供任何經(jīng)濟(jì)激勵措施。Virgin Hyperloop副總裁Mike Schneider表示，該公司并非“尋求巨大的稅收優(yōu)惠”。一位發(fā)言人說，該項(xiàng)目預(yù)計將由私人和公共資金資助。

維珍發(fā)言人莎拉·勞森(Sarah Lawson)在電子郵件中說：“ Hyperloop認(rèn)證中心是一個長期的，跨縣的項(xiàng)目，因此我們?nèi)栽谘芯咳绾巫詈玫乩酶鞣N援助計劃。”

該中心將位于西弗吉尼亞州東北部的塔克縣和格蘭特縣800英畝(325公頃)以上。計劃于2021年開始在吊艙，安全中心和其他作業(yè)的組裝設(shè)施上進(jìn)行建設(shè)。

維珍將與馬歇爾大學(xué)和西弗吉尼亞大學(xué)合作，后者預(yù)計該中心將為該州的經(jīng)濟(jì)每年增加4800萬美元。

美國運(yùn)輸部的目標(biāo)是通過為Virgin等公司提供新的資助來支持這種新興技術(shù)。Hyperloop系統(tǒng)依靠低壓隧道來確保吊艙可以高速運(yùn)輸乘客和貨物。