然而，從傳統(tǒng)的可靠煤炭到依賴天氣的風力和太陽能發(fā)電的這種轉變帶來了越來越大的挑戰(zhàn)，以在任何時刻匹配電力供需。這是大電網(wǎng)規(guī)模的能量存儲系統(tǒng)可以幫助調節(jié)和緩沖供給和需求，提高電網(wǎng)的控制。

英國最近宣布取消在英國建設超過50兆瓦，在威爾士超過350兆瓦的儲能項目的規(guī)劃障礙。認為，這將有助于創(chuàng)造巨大的新能源存儲能力。英國目前在計劃階段有1GW的可運行電池存儲單元，另外還有13.5GW的電池項目正在開發(fā)中。

政府的這種干預創(chuàng)造了一個計劃環(huán)境，使英國能夠在2050年之前實現(xiàn)其凈零碳排放的目標。這可能發(fā)生在大規(guī)模的集中式可再生能源發(fā)電的比例較高，或者將其放在優(yōu)先位置上較小的社區(qū)計劃，例如本地擁有的風力渦輪機和太陽能電池板。到2030年，電池將特別有助于電網(wǎng)監(jiān)管進一步增加30吉瓦的海上風電(以實現(xiàn)到那年英國實現(xiàn)40吉瓦的海上風電的目標)的目標。

但是，追求更大的固定電池系統(tǒng)可能并不是英國擁有可再生能源未來的最佳解決方案。相反，答案可能在于該國的車庫和停車場。