日產(chǎn)汽車本周在CES上引起了人們的興趣，它宣布了一種聲學超材料，以減少電動汽車的道路噪音。日產(chǎn)汽車于2010年推出了LEAF，并以其為重要的電動汽車先驅而自豪，多年來一直在探索隔音方面的未來可能性。在任何類型的車輛上，駕駛時都會聽到道路噪音。

路演的凱爾凱悅(Kyle Hyatt)說：“數(shù)十年來，噪聲振動和粗糙度(又稱為NVH)一直是汽車工程師的禍根。它由車輛傳動系統(tǒng)的聲音和感覺以及道路噪聲和環(huán)境噪聲(例如城市的聲音)，而要擺脫它很難。”

而在電動汽車中，擺脫它似乎更加困難。

電動汽車的故障在于它們沒有發(fā)動機聲音，因此更安靜。太好了吧?并不是的。這使得道路的噪音更加明顯。

他說：“在電動汽車中，這項工作變得更加艱巨，因為汽車的本底噪聲要低得多。” ““底噪”是您測量特定聲音必須克服的所有不想要的聲音的總和。例如，您正在搖滾音樂會上嘗試交談而您的朋友聽不到您是因為音樂和其他所有說話者的結合提高了房間的噪音水平。”