橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的研究人員估計(jì)，如果空中出租車(chē)成為一種可行的交通方式，則可以大大減少燃油消耗，同時(shí)緩解交通擁堵。事實(shí)證明，空中出租車(chē)是提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)按需旅行的小型空中交通工具，可以節(jié)省時(shí)間，但對(duì)燃油使用的影響在很大程度上仍未確定。

ORNL的一項(xiàng)研究集中在洛杉磯市區(qū)和洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)之間的空中出租車(chē)所消耗的能量，在繁忙時(shí)間，這條路線(xiàn)的交通擁堵很?chē)?yán)重。

ORNL的林振紅說(shuō)：“我們的模型可以應(yīng)用于任何擁擠的路線(xiàn)，結(jié)果表明，將這條路線(xiàn)上的3-20%的交通改道可以將交通和車(chē)輛燃料的使用減少15-74%。” “關(guān)鍵的見(jiàn)解是，如果在擁擠的地區(qū)中只有一小部分旅客改乘出租車(chē)，您將為通勤者，經(jīng)濟(jì)和環(huán)境創(chuàng)造雙贏的結(jié)果。”