我們都想起了從卡納維拉爾角空軍基地發(fā)射的火箭的圖像，使宇航員進入太空，衛(wèi)星進入軌道。但是這些發(fā)射可能已經(jīng)成為過去，因為新一代無人機可以以更便宜，更安全和更好的方式完成相同的任務(wù)。

總部位于阿拉巴馬州的Aevum公司周三發(fā)布了Ravn X自動發(fā)射車，稱它是世界上最大的無人機系統(tǒng)。

擁有80英尺長和60英尺寬的飛機的Ravn X機隊可以全天候每180分鐘精確地發(fā)送衛(wèi)星有效載荷。公司官員說，最重要的是，由于這種飛機是無人駕駛的，因此可以比目前的太空傳送系統(tǒng)更安全地完成。

Aevum的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Jay Skylus說：“ Aevum完全在重新構(gòu)想進入太空的途徑。” “目前火箭科學(xué)的定義對我們不起作用。有了Aevum，每個人都可以說，'這是火箭科學(xué)，我可以做到。' Aevum正在通過軟件和自動化技術(shù)將物流推向下一代。”

Ravn X不需要超過一英里的跑道，因此可以起飛并返回缺少正式機場的偏遠地區(qū)。無人機在沒有人工協(xié)助的情況下起飛和降落。

這些車輛也很經(jīng)濟：發(fā)射后，每輛Ravn X的70%可重復(fù)使用。該公司表示，其目標是制造在不久的將來最終可重復(fù)使用95%的無人機。

天氣似乎并不是關(guān)鍵因素。除極少數(shù)極端情況外，無人駕駛飛機可以在惡劣的天氣條件下發(fā)射，這將阻止當前的衛(wèi)星傳送系統(tǒng)飛行。

自主系統(tǒng)不僅考慮天氣，還考慮其他關(guān)鍵變量，例如空中交通擁堵，有效載荷重量，目的地和地勤人員調(diào)度。

通過創(chuàng)建Aevum自動發(fā)射系統(tǒng)，Skylus看到了更高的使命。

他說：“美國領(lǐng)導(dǎo)人已經(jīng)確定了極快進入低地球軌道的迫切需要。我們比任何人都快。” “對我來說，太空僅僅是下一代可以在全球范圍內(nèi)取得進步的有利位置。Aevum將把發(fā)射的交付周期從數(shù)年縮短至數(shù)月，而當我們的客戶要求時，則只需幾分鐘。這對于改善地球上的生命是必不可少的“這是挽救生命的必要條件。”