特斯拉汽車公司在南澳大利亞的電網(wǎng)蓄電池在12月初才投入使用，已經(jīng)表明它有能力在南澳大利亞充當(dāng)備用系統(tǒng)。它的快速反應(yīng)是制作能量觀察頭條的內(nèi)容。

CleanTechnica的史蒂夫·漢利(Steve Hanley)觀看了特斯拉電池在澳大利亞發(fā)生的事件的紀事。

12月初，巨型129兆瓦時系統(tǒng)被激活。月中，Loy Yang燃煤電廠下線。Tesla系統(tǒng)在140毫秒[0.14秒]內(nèi)啟動。

伊隆·馬斯克(Elon Musk)巨大的備用電池以100兆瓦的果汁做出如此快速的響應(yīng)，真是令人驚訝。支持者說，在南澳大利亞的備用電源系統(tǒng)發(fā)布不到一個月后，該電池就顯示出了自己的優(yōu)點。

《國際商業(yè)時報》引述州能源部長湯姆·庫特桑托尼斯(Tom Koutsantonis)的話說，“國家運營商對于電池能夠多么快速，高效地輸送這種能量感到震驚。”

世界上最大的鋰離子電池稱為Hornsdale Power Reserve電池系統(tǒng)。“Hornsdale的備份解決方案已經(jīng)結(jié)束了穩(wěn)定的電力網(wǎng)格，說：”綠色的事項。

《衛(wèi)報》在先前的報告中說： “電池與法國公司Neoen擁有的相鄰的Hornsdale風(fēng)電場配對。” 它將存儲和調(diào)度附近風(fēng)電場產(chǎn)生的能量。(存儲在Hornsdale Power Reserve中的電力來自風(fēng)力渦輪機。)Fast Company在12月初將電池描述為一個足球場大小，能夠為30,000個家庭供電。

華盛頓郵報(Blog Fung)的布萊恩·馮(Brian Fung)指出，霍恩斯代爾(Hornsdale)電池系統(tǒng)所使用的儲能技術(shù)與特斯拉電動汽車中的相同。

漢利報道說，電力突然涌入電網(wǎng)，“為其他動力源騰出寶貴的時間來進行救援。” CleanTechnica還指出，雖然像特斯拉提供的那樣的電池系統(tǒng)無法處理穩(wěn)定電網(wǎng)的所有雜務(wù)，但“其在電網(wǎng)結(jié)構(gòu)中的存在防止了級聯(lián)的電網(wǎng)故障，這可能使成千上萬的客戶失去電力。 ”

他們的注入足夠長，以供其他備份系統(tǒng)在準(zhǔn)備就緒時接管。

《觀察家》的安德魯·索普也提出了類似的觀點。“該Hornsdale動力儲備的目的不是提供大規(guī)模，基荷電源，而是踢在快速穩(wěn)定的能源網(wǎng)格點是一個重要問題。”

Green Matters中的Brian Spaen說，在0.14秒內(nèi)，該電池能夠向國家電網(wǎng)注入7兆瓦以上的電量。“通常，配備備用發(fā)電機的Gladstone電站會啟動，需要10到30分鐘的時間才能將電力注入電網(wǎng)。特斯拉的電池位于距Loy Yang電廠621英里的地方，能夠完成此任務(wù)。幾分之一秒。”

Spaen說，響應(yīng)速度比澳大利亞市場能源運營商的記錄速度更快。“備用煤發(fā)電機的緊急班次最多需要六秒鐘來做出響應(yīng)，電池的動作繞著它轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去。”