密蘇里州的66號公路將通過一個特殊項目在太陽能領域留下自己的印記。克萊爾·伯尼什(Claire Bernish)在《自由思想計劃》中報道說，密蘇里州交通部正在計劃對歷史悠久的66號公路進行創(chuàng)新性的改造，其中一部分將被愛達荷州公司Solar Roadways的太陽能電池板覆蓋。

《太陽能道路》是6月5日在《堪薩斯城之星》上發(fā)表的文章的主題，該報道報道說，密蘇里州交通運輸部的試點項目之一就是在密蘇里州康韋的歷史悠久的66號公路迎賓中心使用太陽能電池板。

該部門未來之路倡議組織的負責人湯姆·布萊爾說：“我希望它們能在今年年底到位，也許在大雪還沒來之前。”

您在哪里可以找到它們?Solar Roadways的網(wǎng)站說，這些面板將用于“密蘇里州康威歷史悠久的66號公路上休息站的人行道區(qū)域”。

毫無疑問，對公司有很多了解。自2014年發(fā)布以來，“ Solar FREAKIN'Roadways”視頻已吸引了2100萬觀看次數(shù)。

視頻主持人說，這完全是關于太陽能電池板的，而不僅僅是無聊的電池板，而是智能的，微處理聯(lián)鎖的六邊形太陽能電池單元。

基督教科學箴言報的麗莎•蘇海(Lisa Suhay)表示，他們在確定六邊形之前已經(jīng)測試了各種紋理和面板形狀。

同時，關于那些微處理器：Gas2中的史蒂夫·漢利(Steve Hanley)談到了面板的微處理器如何使面板間通信以及與中央控制中心的通信成為可能。漢利說，他們還可以與駕駛它們的車輛通信。

由于面板是模塊化的，因此可以輕松修整道路，而不會造成交通嚴重中斷。如果損壞或發(fā)生故障，您可以一次更換面板。

面板覆蓋有鋼化玻璃材料。莉薩·蘇海(Lisa Suhay)在《基督教科學箴言報》上寫道，這些鋼化玻璃六角形面板重約70磅。

每個面板的電路板上都有一系列的LED燈，可以對其進行編程以制作警告標志，美化標志和其他類型的標志，而無需使用油漆。

那不是全部; 該公司網(wǎng)站稱，這些功能具有更大的潛力，可以選擇“ LED燈光顏色以匹配城市標志和事件的顏色”。

在寒冷天氣下，當結冰，積雪的道路上有發(fā)生事故和交通減速的風險時，也要推廣這種板。Suhay說，面板具有防滑紋理。面板可以預熱以保持道路無冰雪覆蓋。