盡管其福特表親在2020款車型年后停產(chǎn)，但Mondeo仍可在全球市場(chǎng)上購(gòu)買。但是，很少有市場(chǎng)能幸免于跨界的誘惑，據(jù)報(bào)道，Blue Oval正在用長(zhǎng)途旅行車，CUV和掀背車陣容取代其長(zhǎng)期使用的家用車。我們還認(rèn)為交叉轎跑車將成為混合動(dòng)力，看起來(lái)像是Mondeo Evos渲染圖。

如果您還記得的話，Evos名稱最初出現(xiàn)在前衛(wèi)概念轎跑車上，該轎跑車預(yù)覽了當(dāng)前Mondeo / Fusion和Mustang的款式。然后，該公司于2019年申請(qǐng)了“ Mondeo Evos”商標(biāo)。因此，我們認(rèn)為福特將有可能確保任何帶有Evos徽章的東西都代表其在時(shí)尚造型方面的最佳立足點(diǎn)–進(jìn)入跨界轎跑車。西班牙語(yǔ)網(wǎng)站網(wǎng)站Motor.es使用最近在下一代Fusion Active中泄露的樣式元素，使人們對(duì)2022年福特Mondeo Evos的想象非常有吸引力。

前端非常明顯地從上述泄漏中汲取了靈感，其八角形格柵形狀包含幾何網(wǎng)格紋理。細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻胡子在兩個(gè)窄大燈之間的前端延伸，并且勻稱的引擎蓋和擋泥板似乎從野馬Mach-E EV身上汲取了靈感。實(shí)際上，盡管理論上的Evos使用機(jī)械門把手而非電動(dòng)門釋放裝置，但大多數(shù)渲染圖的車身外殼似乎直接取自于福特的新型電動(dòng)跨界車。

如果以及當(dāng)福特Mondeo Evos及其Fusion系列產(chǎn)品上市時(shí)，可以期望從現(xiàn)有的Blue Oval產(chǎn)品中大量借鑒的發(fā)動(dòng)機(jī)陣容。在，這意味著標(biāo)準(zhǔn)的1.5升EcoBoost直列三缸和八速自動(dòng)變速器，可產(chǎn)生合理的180馬力(135千瓦)。2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可能是可選的，可降低250小馬(186千瓦)?；旌蟿?dòng)力，插電式甚至全電動(dòng)動(dòng)力總成也有望出現(xiàn)。在大多數(shù)型號(hào)上，全輪驅(qū)動(dòng)可能是可選的，而在某些頂飾上則是標(biāo)準(zhǔn)的。