今天，隨著公司危機不斷，波音公司宣布更換領導職務。今年早些時候，數(shù)百名受害者在博因737 Max的兩次墜機中喪生。同一架飛機在兩次不同的事故中墜毀，很可能是由于飛機上安裝了防失速軟件造成的。新聞稿沒有提到首席執(zhí)行官丹尼斯丹尼斯穆倫的領導層變動。

根據(jù)波音向公眾提供的文本，這是董事會的舉動，通常意味著這不是將被解除領導職務的人的選擇?！岸聲J為，必須改變領導技能，以恢復對公司進步的信心，因為公司正在努力與監(jiān)管機構、客戶和所有其他利益相關者建立關系?！?

根據(jù)今天早上《紐約時報》的一篇文章，“波音公司周一解雇了首席執(zhí)行官丹尼斯穆倫堡?！边@一變化立即生效，波音公司首席財務官格雷格史密斯被任命為臨時首席執(zhí)行官。2020年1月13日，波音董事長戴夫卡爾霍恩(Dave Calhoun)將出任長期CEO。

卡爾霍恩說：“我堅信波音和737 MAX的未來。”“我很榮幸領導這家偉大的公司和15萬名敬業(yè)的員工，他們正在努力創(chuàng)造航空業(yè)的未來?！?

11月初，波音宣布了重返波音737 Max的潛在路線圖。這包括重大的軟件變化，這可能是該公司歷史上兩次最嚴重的崩潰的原因。

今年早些時候，兩架波音737 Max飛機墜毀，造成346人死亡。波音自2019年3月起停飛飛機，本月初波音737 Max暫停生產(chǎn)。早在2019年7月，波音就宣布收到了1億美元的受害者基金，此前該公司過去一年的營收創(chuàng)下了1010億美元的紀錄。