有了這一最新功能，AMG GT系列現(xiàn)在已有十幾個成員;四輛兩門轎跑車，三輛敞篷跑車，兩輛客戶跑車和三輛四門轎跑車。新型AMG GT S Roadster的高行駛性能的基礎(chǔ)是輕巧的鋁制空間框架，手工制作的AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，七速雙離合變速器，后軸鎖止差速器和運動型跑車的結(jié)合鋁制雙叉骨軸懸掛。

標準的AMG鍍鉻銀色內(nèi)飾套件 包括一個中控臺環(huán)繞件，排氣擋板和車門扶手中的銀色鍍鉻裝飾條 與AMG GT跑車相比，AMG GT S跑車通過對發(fā)動機，懸架，制動器，設(shè)計和內(nèi)飾進行了大量修改，使動力更加動感。內(nèi)部設(shè)計呼應(yīng)外部的設(shè)計線條。儀表板非常注重寬度，給人以強大的機翼印象。

多虧了高腰帶，凹進的車門鑲板，動態(tài)的，上升的中控臺和較低的座椅位置，駕駛員被集成到了駕駛艙中，感覺與Roadster完全協(xié)調(diào)。運動型座椅，高性能方向盤和組合儀表盤還展示了出色的精度和高質(zhì)量的材料。

這將其放置在AMG GT跑車之間以及功能更強大的AMG GT C敞篷跑車，現(xiàn)在可以選擇三個敞篷式二人座。

AMG GT S敞篷跑車中的手工AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機可提供515bhp的輸出功率和670Nm的最大扭矩?？稍?,900至5,000rpm的較寬發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)使用。八缸動力單元在所有發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均具有強勁的性能，并結(jié)合了高效率以降低燃油消耗和排放水平。從靜止狀態(tài)到100 km / h的沖刺大約在3.8秒內(nèi)被解決，動態(tài)動力傳遞一直持續(xù)到最高時速310 km / h。

梅賽德斯-AMG GmbH董事長托比亞斯·莫爾斯(Tobias Moers)說：“有了AMG GT S敞篷跑車，我們的AMG GT家族又獲得了另一個出色的運動型成員，該成員將高駕駛動態(tài)特性與充滿情感的露天體驗相結(jié)合。” “新模型為注重性能的AMG GT Roadster客戶提供了完美的選擇。”