在其ConnectedDrive商店的擴(kuò)展中，寶馬希望為其車主提供通過(guò)訂閱(通過(guò)Autoblog)訪問(wèn)特定硬件和軟件功能的選項(xiàng)。寶馬尚未詳細(xì)說(shuō)明服務(wù)的工作方式，但簡(jiǎn)短的版本是該汽車制造商將提供精選的駕駛員輔助和舒適功能，以換取重復(fù)的費(fèi)用。購(gòu)買汽車時(shí)，汽車制造商想要獲利的所有功能已經(jīng)內(nèi)置在汽車中，您可以通過(guò)公司的ConnectedDrive商店付款。

寶馬的看法是，通過(guò)支付一些可選費(fèi)用使一些硬件和軟件組件可以訪問(wèn)，從而為客戶帶來(lái)了財(cái)務(wù)靈活性。假設(shè)您購(gòu)買了帶加熱座椅的模型。您只能在一年中的寒冷月份為該功能付費(fèi)。同樣，如果您以后將寶馬出售給某人，他們可以自定義汽車，使其僅包含他們想要的東西。

當(dāng)然，表達(dá)整個(gè)想法的較不慈善的方法是寶馬希望從已經(jīng)昂貴的汽車上賺更多的錢。即使是其中一款價(jià)格更實(shí)惠的機(jī)型，也要花掉您 36,000美元?？梢钥隙ǖ卣f(shuō)，這是大多數(shù)人不愿為自己的汽車已包含的功能每月支付費(fèi)用的價(jià)格。

很容易看出為什么這樣的服務(wù)會(huì)吸引汽車制造商。這將使寶馬能夠繼續(xù)通過(guò)二手市場(chǎng)賺錢。而且，這不是公司第一次嘗試這樣的事情。在2019年，寶馬 推出 了每年80美元的費(fèi)用，人們可以在其汽車上使用Apple CarPlay。在寶馬車主抱怨后，該公司隨后取消了該訂閱。

該計(jì)劃還符合汽車制造商試圖超越一次性購(gòu)買范圍的大趨勢(shì)。凱迪拉克(Cadillac)和保時(shí)捷(Porsche)等公司 已經(jīng)嘗試進(jìn)行訂閱，使人們可以按需更換汽車。但是寶馬最新的模式似乎并不適合那些服務(wù)。