乘車巨頭Uber Technologies Inc.今天報(bào)告了第三季度的重大虧損，因?yàn)樗e(cuò)失 了預(yù)期于2019年上半年進(jìn)行的首次公開募股的計(jì)劃。

截至9月30日，Uber虧損10.7億美元，扣除利息，稅項(xiàng)，折舊和攤銷前的收益后調(diào)整為虧損5.27億美元。無論采用哪種衡量標(biāo)準(zhǔn)，其虧損都比第二季度優(yōu)步的虧損高出約20%。

在繼續(xù)虧損的同時(shí)，Uber報(bào)告本季度收入為29.5億美元，比去年同期增長(zhǎng)38%。預(yù)訂總額(付給司機(jī)的金額之前)增長(zhǎng)了34%，達(dá)到127億美元。手頭現(xiàn)金為65.5億美元，低于第二季度末的73億美元，反映了持續(xù)的虧損。

Uber長(zhǎng)期以來一直在通過打折和其他激勵(lì)措施贏得市場(chǎng)，然后最終實(shí)現(xiàn)盈利，但收入增長(zhǎng)卻在放緩–較上一季度的51%增長(zhǎng)有所下降。

本季度有一些積極的方面。Uber首次為其UberEats業(yè)務(wù)提供了具體號(hào)碼。餐飲外賣業(yè)務(wù)本季度產(chǎn)生了21億美元的總預(yù)訂量，現(xiàn)在占Uber本季度127億美元的總預(yù)訂量的17%，比去年同期增長(zhǎng)了150%。

Uber首席財(cái)務(wù)官Nelson Chai告訴CNBC，隨著福特汽車公司和LimeBike Inc.等主要企業(yè)繼續(xù)建立各種運(yùn)輸選擇的生態(tài)系統(tǒng)，該公司將繼續(xù)擴(kuò)展到互補(bǔ)市場(chǎng)。“在我們期待進(jìn)行首次公開??募股及以后的IPO時(shí)，我們正在投資于整個(gè)平臺(tái)的未來增長(zhǎng)，包括食品，貨運(yùn)，電動(dòng)自行車和踏板車以及印度和中東的高潛力市場(chǎng)，我們將繼續(xù)鞏固我們的領(lǐng)導(dǎo)地位位置。”他說。

Uber計(jì)劃何時(shí)上市尚不清楚，但最早可能在第一季度就發(fā)生。優(yōu)步在八月份聘請(qǐng)了華爾街資深人士納爾遜·柴(Nelson Chai)領(lǐng)導(dǎo)了IPO，而首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩西( Dara Khosrowshahi)則表示將進(jìn)行IPO 。

市場(chǎng)對(duì)Uber IPO的反應(yīng)是另一回事，因?yàn)樗栽诶^續(xù)遭受巨額虧損，而且距離完全沒有新資本或新債務(wù)的資金用盡似乎只有18個(gè)月的時(shí)間。