制造商在其插電式混合動力車型中使用了更大的電池，以期賦予它們更多可用的純電動范圍。保時捷現(xiàn)已宣布將其Cayenne E-Hybrid和Panamera 4 E-Hybrid車型的電池容量從14.1 kWh增加到17.9 kWh，這將顯著改善續(xù)航里程。

制造商表示，帶有更大電池的改良版Cayenne E-Hybrid具有比以前大30%的純電動范圍。值得注意的是，電池組本身的體積并不比以前大-電池單元的能量密度提高了27%，這就是額外容量的來源。

對于Cayenne PHEV，保時捷現(xiàn)在的續(xù)航里程可達48公里。它僅以電力就可以以135 km / h(84 mph)的速度行駛，并具有134馬力和400 Nm(295磅-英尺)的功率，在依靠電子運行時加速并不慢。車主應(yīng)該期望它的使用功率為23.5-23 kWh / 100 km(2.64-2.7英里/ kWh)。

保時捷還表示，已經(jīng)優(yōu)化了駕駛模式，以提高整體效率。根據(jù)制造商的說法，

E-充電模式，其中內(nèi)燃機在旅途中通過改變負載點為電池充電，現(xiàn)在與調(diào)整后的充電策略相關(guān)：電池的目標充電狀態(tài)已從100%降低至80%。就像智能手機電池一樣，當電池的充電狀態(tài)達到大約80%或更高時，電池的充電速度會更慢且效率更低。'