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      1. 您現(xiàn)在的位置是:首頁 >科技 > 2020-11-04 10:09:35 來源:

        大眾Polo手動(dòng)首次駕駛評(píng)論

        導(dǎo)讀 寶萊塢的一些女高管應(yīng)該就如何保持自己與大眾的十年關(guān)系向大眾汽車提出建議。盡管自推出以來Polo并沒有太大的改變,但1 0升TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)

        寶萊塢的一些女高管應(yīng)該就如何保持自己與大眾的十年關(guān)系向大眾汽車提出建議。盡管自推出以來Polo并沒有太大的改變,但1.0升TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)改變了人們的想法。這款新的渦輪汽油發(fā)動(dòng)機(jī)保留了Polo有趣的駕駛風(fēng)格,而多年來我們與Polo所擁有的細(xì)心之處也得以延續(xù)。然而,Polo仍然像以前一樣誘人,僅因?yàn)槊看文プ》较虮P時(shí)Polo仍然會(huì)在您的臉上露出笑容。

        引擎與性能大眾TSI系列的最新成員為我們?cè)谶@里駕駛的更新版Polo提供動(dòng)力。這是1.0升渦輪增壓汽油機(jī),不要與前一段時(shí)間推出并仍在銷售的1.0升MPI電機(jī)相混淆。MPI適用于75bhp和95Nm的地方,新型999cc TSI電機(jī)在5,000rpm和175Nm的1,750–4,000rpm時(shí)可產(chǎn)生令人印象深刻的109bhp。與以前的1.2升TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比,功率提高了6馬力。盡管它失去了一個(gè)氣缸-是的,它是一個(gè)三缸電機(jī)-??現(xiàn)在可以直接噴油了。與之配對(duì)的是六速手動(dòng)變速器,而不是通常的DSG(您也可以將其與自動(dòng)變矩器一起使用)。