對每個人來說都是漫長的一年。對于雪佛蘭的人來說，2020年應(yīng)該被認為是中級引擎克爾維特的第一年。相反，2020年將成為大流行年的歷史，但它仍標(biāo)志著新的Corvette時代的開始。展示的模特不多。

實際上，雪佛蘭(Chevy)到2020年共建造了20,368艘護衛(wèi)艦，僅是最初計劃的至少40,000輛的一半。轎跑車和敞篷車的總和為16787輛Stingray轎跑車和3581輛Stingray敞篷車。雪佛蘭(Chevrolet)向國家克爾維特博物館(National Corvette Museum)發(fā)布了大量的生產(chǎn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，其中顯示了從包裝到顏色，選項甚至選擇了特定VIN的買家在內(nèi)的所有內(nèi)容。這是書呆子喜歡的一種信息，所以讓我們花一些時間來討論其中的一些亮點。

首先，雪佛蘭將C8看作是一款中置引擎，490馬力性能的機器，價格不到60,000美元，因此取得了很多成就。這是吸引人們進入展廳的一個整潔的數(shù)字，但我們長期以來一直猜測，實際上很少有買家會購買基本型號1LT，而統(tǒng)計數(shù)字表明我們是正確的。僅生產(chǎn)了2663輛1LT轎跑車，僅占總產(chǎn)量的15.9%。2LT轎跑車總計6,685輛，但大多數(shù)買家都選擇了頂級的3LT轎跑車，售出7,439輛。

在敞篷車方面，僅提供了283個1LT機頂盒，其次是1,281個2LT機型。但是，由于敞篷車已經(jīng)為C8的價格增加了7,500美元，因此買家并不愿意檢查所有貨箱，因為3LT車型占所有敞篷車銷量的56.3%，總計2,017輛。隨著轎跑車和敞篷銷售相結(jié)合，所有2020 C8護衛(wèi)艦的高達85.5%的人2LT和3LT車型。因此，是的，60,000美元在紙面上看起來不錯，但很少有人對這種節(jié)儉感興趣。