在大多數(shù)人都將其描述為相當(dāng)糟糕的一年中，杜卡迪剛剛在2020年新自行車賽季中推出了其最終的新車型。最新的，符合歐5規(guī)范的2021怪獸就在這里，無論乍一看，我們發(fā)誓這不是將MT-07和Brutale放入攪拌機(jī)時(shí)發(fā)生的情況。

根據(jù)杜卡迪(Ducati)的介紹，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介是“ ristretto”，回到了更輕便，更重要的Monster身上。他們想作為一種有趣的，功能強(qiáng)大的裸車回到怪獸的根源，在 每天的娛樂中都不會(huì)太過懷舊。作為即將推出的Monster 821的演變，您知道嗎?從視覺上講，它更時(shí)尚，更不笨拙，尤其是新排氣管。

這種改進(jìn)也不只是深入皮膚。新型937cc Testastretta 11度發(fā)動(dòng)機(jī)可提供111馬力的功率以及69 lb-ft的扭矩。杜卡迪還說，扭矩范圍在轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)越低越好，這對(duì)于車手來說無疑是一個(gè)加分項(xiàng)。

格子架?什么格子架?2021 Monster的全新Panigale衍生前車架是輕質(zhì)鋁合金，重量據(jù)稱是3千克(6.6磅)。它作為受力部件連接到發(fā)動(dòng)機(jī)，整個(gè)部件通過玻璃纖維增??強(qiáng)材料副車架綁在一起，該副車架重約2千克(4.4磅)。整個(gè)組合物的干重為166千克(約366磅)。記住，杜卡迪不喜歡濕重，也許應(yīng)該考慮致電Cardi B尋求幫助。不過，它比Monster 821更強(qiáng)大，重量也減輕了整整18千克(39.6磅)，這當(dāng)然不是壞特性。

其他功能還包括4.3英寸TFT彩色儀表板，LED照明燈(包括轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向指示燈)，ABS，牽引力控制，自行車控制，起步控制以及上/下快速換擋器。您還將獲得三種騎行模式：運(yùn)動(dòng)，游覽和城市。離合器拉桿也比以前的車型更輕，更寬容。

懸架包括一個(gè)43毫米美元的前叉和一個(gè)后部可預(yù)緊力調(diào)節(jié)的單震，以及一個(gè)鋁制雙面搖臂。合金輪轂包裹在倍耐力Diablo Rosso III輪胎中。前制動(dòng)是一個(gè)徑向安裝的Brembo M4.32整體式4活塞卡鉗雙半浮動(dòng)320mm盤，安裝在前方，帶有一個(gè)徑向主缸。后制動(dòng)器是一個(gè)帶Brembo 2活塞浮動(dòng)卡鉗的245mm單盤。

2021 Monster有兩種版本：普通版和Monster +，而+只是增加了一個(gè)小整流罩和一個(gè)后座罩。兩種版本均提供三種顏色供您選擇：杜卡迪紅，啞光黑和飛行員灰色，帶熒光紅色邊框?；景?021 Monster的建議零售價(jià)為$ 11,895，而Monster +則為$ 12,195。這實(shí)際上比2020 Monster 821的價(jià)格有所降低，基本Monster的價(jià)格為11,995美元，Stealth變體的價(jià)格為12,895美元。