標(biāo)題：汽車與紅綠燈：誰先誰后？

在人類文明發(fā)展的歷史長河中，交通是一個非常重要的組成部分。而汽車和紅綠燈作為現(xiàn)代交通的重要標(biāo)志，它們的出現(xiàn)和發(fā)展也成為了歷史的一部分。那么，在汽車和紅綠燈之間，究竟哪一個先出現(xiàn)呢？

在汽車誕生之前，城市中的交通工具主要是馬車和行人。然而，隨著工業(yè)革命的發(fā)展，汽車逐漸成為人們生活中不可或缺的一部分。世界上第一輛汽車是由德國工程師卡爾·本茨發(fā)明的，他于1886年獲得了世界上第一個汽車專利。這標(biāo)志著汽車時代的開始。

盡管汽車的出現(xiàn)改變了人們的出行方式，但隨之而來的問題是如何管理道路上的交通。早期的道路交通主要依靠警察進行指揮，但這種方法顯然不能滿足日益增長的交通需求。因此，人們開始尋求更加高效且安全的交通管理方法。

1914年，美國俄亥俄州克利夫蘭市安裝了世界上第一個自動紅綠燈系統(tǒng)。這個系統(tǒng)由一個電動控制器控制，能夠按照預(yù)定的時間間隔自動切換紅綠燈。此后，紅綠燈逐漸普及，并成為現(xiàn)代交通管理的重要工具。

總的來說，汽車比紅綠燈更早出現(xiàn)。汽車的出現(xiàn)改變了人們的出行方式，但也帶來了交通管理的新挑戰(zhàn)。為了解決這些問題，人們發(fā)明了紅綠燈，從而實現(xiàn)了對道路交通的有效管理和控制。兩者相輔相成，共同推動了人類社會的進步和發(fā)展。