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      1. 您現(xiàn)在的位置是:首頁 >市場 > 2020-09-23 15:40:58 來源:

        泗州大街這幾個(gè)路口左轉(zhuǎn)車道右移

        導(dǎo)讀 關(guān)于到現(xiàn)在泗州大街這幾個(gè)路口左轉(zhuǎn)車道右移這個(gè)話題,相信很多小伙伴都是非常有興趣了解的吧,因?yàn)檫@個(gè)話題也是近期非常火熱的,那么既然現(xiàn)

        關(guān)于到現(xiàn)在泗州大街這幾個(gè)路口左轉(zhuǎn)車道右移這個(gè)話題,相信很多小伙伴都是非常有興趣了解的吧,因?yàn)檫@個(gè)話題也是近期非?;馃岬?,那么既然現(xiàn)在大家都想要知道泗州大街這幾個(gè)路口左轉(zhuǎn)車道右移呢,小編也是到網(wǎng)上收集了一些與泗州大街這幾個(gè)路口左轉(zhuǎn)車道右移相關(guān)的信息,那么下面分享給大家一起了解下吧。

        掉頭交通流是城市道路交通的重要組成部分,合理并有效地引導(dǎo)掉頭車流有利于提高城市道路通行效率,改善交通狀況。我縣城區(qū)泗州大街汴河路至開發(fā)大道路段處于城區(qū)商業(yè)集中地帶,車輛流量大,道路采取中心交通護(hù)欄硬隔離措施,車輛掉頭主要通過路口左轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)。

        現(xiàn)有車道未設(shè)掉頭車道,左轉(zhuǎn)車道在左側(cè)第一個(gè)車道

        泗州大街9個(gè)路口左轉(zhuǎn)車道將右移 借用左轉(zhuǎn)道增設(shè)掉頭車道

        為進(jìn)一步提升城區(qū)泗州大街沿線主要路口通行效率,結(jié)合泗州大街中心護(hù)欄隔離、現(xiàn)有車道交通流量統(tǒng)計(jì)分析,經(jīng)實(shí)地調(diào)研,公安機(jī)關(guān)擬在泗州大街汴河路至開發(fā)大道路段沿線9個(gè)信號燈路口東西方向分別借助左轉(zhuǎn)彎車道增設(shè)掉頭車道。為增加路口掉頭車輛轉(zhuǎn)彎半徑,進(jìn)一步提升通行效率,擬對現(xiàn)有左轉(zhuǎn)彎車道進(jìn)行右移改造 ,移至直行車道的右側(cè)、右轉(zhuǎn)車道的左側(cè), 并對地面車道標(biāo)線、路口車輛分向行駛車道標(biāo)志同步更新維護(hù)。

        如何正確的掉頭?

        1、無論什么樣的路口,如果有專門的掉頭指示燈或地面標(biāo)線,一律按照指示燈和地面標(biāo)線的指示行駛;

        2、禁止左轉(zhuǎn)的路口同樣禁止掉頭;

        3、導(dǎo)向標(biāo)志如果只有直行和右轉(zhuǎn),不能掉頭;

        4、禁止在專用人行橫道掉頭;

        5、有左轉(zhuǎn)標(biāo)線或信號燈、無禁止掉頭標(biāo)志的路口,可以掉頭。

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