-聯(lián)合市場(chǎng)調(diào)研發(fā)表了一份題為，“牽引電機(jī)市場(chǎng) 的應(yīng)用(鐵路，電動(dòng)汽車和工業(yè)車輛)，類型(直流牽引電機(jī)，交流牽引電動(dòng)機(jī)和同步電機(jī))和額定功率(小于200 kW，200-400 kW和大于400 kW)：2020-2027年全球機(jī)會(huì)分析和行業(yè)預(yù)測(cè)。” 根據(jù)該報(bào)告，2019年全球牽引電機(jī)行業(yè)估計(jì)為107.8億美元，預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到300.6億美元，從2020年到2027年的復(fù)合年增長率為13.7%。

牽引電機(jī)在鐵路發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用，更低的排放率以及較低的制造和維護(hù)成本推動(dòng)了全球牽引電機(jī)市場(chǎng)的增長。另一方面，用于生產(chǎn)的材料價(jià)格上漲和高投資成本在某種程度上抑制了增長。但是，預(yù)計(jì)研究和開發(fā)活動(dòng)的增加將在不久的將來創(chuàng)造多種機(jī)會(huì)。

根據(jù)類型，交流牽引電機(jī)細(xì)分市場(chǎng)將在2019年占全球牽引電機(jī)市場(chǎng)份額的近一半，并有望在2027年底之前占主導(dǎo)地位。同一細(xì)分市場(chǎng)也將以14.0%的最快復(fù)合年增長率增長預(yù)測(cè)期。這是因?yàn)榻涣鳡恳姍C(jī)提供可變的工作頻率，并將交流發(fā)電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)換為直流電。

不到20千瓦的細(xì)分市場(chǎng)，到2027年將保持最大份額

根據(jù)額定功率，不到200kW的細(xì)分市場(chǎng)在2019年占全球牽引電機(jī)市場(chǎng)收入的五分之二以上，由于其在電動(dòng)和輕軌車輛中的廣泛應(yīng)用，預(yù)計(jì)到2027年將領(lǐng)先。該200-400kW段，在另一方面，將在研究期間登記的14.2%的年復(fù)合增長率最快。這歸因于它們?cè)谒薪o定條件下的高性能。

亞太地區(qū)，其次是歐洲和北美，在2019年占據(jù)了主要份額，

根據(jù)地理位置，亞太地區(qū)(其次是歐洲和北美)在2019年占據(jù)了主要份額，占據(jù)了全球牽引電機(jī)市場(chǎng)的三分之一以上，這是由于牽引電機(jī)在全省運(yùn)行的各種車輛中的廣泛應(yīng)用所致。同時(shí)，LAMEA預(yù)計(jì)將從2020年到2027年實(shí)現(xiàn)最快的15.4%的復(fù)合年增長率。這是由于拉丁美洲和非洲地區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。