向“每日電訊報(bào)”發(fā)布的文件顯示，谷歌過(guò)去兩年一直在與英國(guó)政府就自動(dòng)駕駛汽車(chē)進(jìn)行談判?？偟膩?lái)說(shuō)，谷歌和交通部已經(jīng)舉行了五次會(huì)議，討論無(wú)人駕駛汽車(chē)將如何在英國(guó)的道路上進(jìn)行測(cè)試和推出，包括安全問(wèn)題以及支持此類(lèi)車(chē)輛所需的基礎(chǔ)設(shè)施。

根據(jù)信息自由法案(FOI)的要求，與談話(huà)有關(guān)的文件被發(fā)布到“ 電訊報(bào) ”，盡管尚不清楚政府是否會(huì)允許在英國(guó)道路上試用這些汽車(chē)，盡管他們已投入2000萬(wàn)英鎊用于研究自動(dòng)駕駛汽車(chē)。“無(wú)人駕駛汽車(chē)將為我們的社會(huì)，經(jīng)濟(jì)和道路安全帶來(lái)巨大利益，我們正在投入數(shù)百萬(wàn)美元用于未來(lái)駕駛的研究和試驗(yàn)，”運(yùn)輸部發(fā)言人說(shuō)。“英國(guó)在連接和自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試方面處于領(lǐng)先地位。我們正在確保我們的法律與這一快速發(fā)展的技術(shù)保持一致，并與業(yè)界合作，使英國(guó)始終處于發(fā)展的最前沿。“

這些文件顯示，谷歌實(shí)驗(yàn)部門(mén)Google X的政策負(fù)責(zé)人Sarah Hunter于2015年2月會(huì)見(jiàn)了政府官員，其中有關(guān)該技術(shù)公司的調(diào)查結(jié)果的說(shuō)明“非常積極地采取了非監(jiān)管措施。英國(guó)[這]使英國(guó)處于有利地位，可以被視為最佳實(shí)踐的一個(gè)例子。“

另一次會(huì)議于7月舉行，亨特稱(chēng)英國(guó)在這一領(lǐng)域表現(xiàn)出卓越的領(lǐng)導(dǎo)力，“雖然交通部邁克爾·赫維茨解釋說(shuō)，谷歌的無(wú)人駕駛汽車(chē)計(jì)劃對(duì)于展示英國(guó)在該地區(qū)的勢(shì)頭非常重要。他說(shuō)會(huì)議”強(qiáng)調(diào)我們希望與谷歌合作，以確保英國(guó)保持領(lǐng)先地位。“

谷歌7月份與政府會(huì)面之后的下一步是公司與英格蘭銀行討論無(wú)人駕駛汽車(chē)對(duì)英國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響，包括自動(dòng)駕駛汽車(chē)是否會(huì)對(duì)保險(xiǎn)成本產(chǎn)生負(fù)面影響。