6月5日消息，近日，首屆跨國(guó)公司大會(huì)開幕，特斯拉全球副總裁、中國(guó)區(qū)總裁王昊介紹，目前上海超級(jí)工廠依托中國(guó)完善的供應(yīng)鏈體系和一流的制造能力，簽約的本土的一級(jí)供應(yīng)商超過(guò)了400多家，零部件的本土化率已經(jīng)達(dá)到95%，而這僅僅用了不到4年的時(shí)間。

廠自2019年正式投產(chǎn)以來(lái)，依托著中國(guó)完善的供應(yīng)鏈體系和一流的中國(guó)智造”能力，特斯拉上海超級(jí)工一躍成為全球生產(chǎn)效率最高的整車工廠，率先實(shí)現(xiàn)了平均30多秒就可以下線一輛整車的行業(yè)奇跡。

如今，上海超級(jí)工廠已成為特斯拉全球主要的出口中心，2023年累計(jì)交付量達(dá)到94.7萬(wàn)輛，在全球產(chǎn)能中占比過(guò)半！

據(jù)了解，特斯拉上海超級(jí)工廠采用雙層廠房設(shè)計(jì)，向空間”要產(chǎn)能，車身被機(jī)器人手臂抓到空中就像在飛來(lái)飛去，十分高效，不止如此，工廠針對(duì)不同產(chǎn)線還會(huì)進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)流程，比如，焊裝車間在生產(chǎn)車身底板時(shí)三條并行的產(chǎn)線，同時(shí)生產(chǎn)底板，前中后三個(gè)部分無(wú)需按序”生產(chǎn)，極大程度地提升了生產(chǎn)效率。

上海超級(jí)工廠配備的6000噸的巨型壓鑄機(jī)，通過(guò)高溫鋁液注入模具的方式，實(shí)現(xiàn)整個(gè)后底板的一體成型，由此，70多個(gè)焊接件整合為一”，不僅簡(jiǎn)化了生產(chǎn)制造流程，還提高了車身強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

并且工廠自動(dòng)化率已達(dá)95%，在焊裝車間，有數(shù)百臺(tái)機(jī)械臂在忙碌運(yùn)轉(zhuǎn)，以往成百上千人完成的工作如今只需幾十人，工作效率更快、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)更統(tǒng)一！