6月13日消息，據(jù)媒體報道，歐盟委員會近日宣布，計劃從7月4日起對中國進口的電動汽車征收臨時反補貼稅。

此舉引發(fā)了包括奔馳、寶馬和大眾在內(nèi)的多家汽車制造商的反對。

根據(jù)歐委會的初步?jīng)Q定，比亞迪、吉利汽車和上汽集團將分別面臨17.4%、20%和38.1%的加征關稅。

其他合作的中國制造商將征收21%的關稅，而不參與調(diào)查的制造商可能面臨38.1%的關稅。

特斯拉作為在中國生產(chǎn)的歐盟企業(yè)，可能會獲得單獨的稅率。

寶馬集團表示，對中國電動汽車加征關稅是一個錯誤的決策。

梅賽德斯首席執(zhí)行官Ola Kaellenius強調(diào)，經(jīng)濟增長源于取消限制和擴大公平自由貿(mào)易，反對當前的貿(mào)易保護主義動向。

大眾汽車也明確反對此類稅收，認為這將引發(fā)貿(mào)易沖突升級，損害歐洲汽車行業(yè)。