賴斯大學(xué)的研究人員從字面上提供了一種解決方案，以解決由于對(duì)電動(dòng)汽車，手機(jī)和其他電子設(shè)備的需求不斷增長(zhǎng)而留下的過剩鋰離子電池。

賴斯材料實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)家Pulickel Ajayan使用了一種環(huán)保型深共晶溶劑，從鋰離子電池通常用作陰極的金屬氧化物中提取了有價(jià)值的元素。研究人員說，目標(biāo)是減少使用苛刻的工藝來回收電池并將其排除在垃圾填埋場(chǎng)之外。

這種溶劑是由商品產(chǎn)品氯化膽堿和乙二醇制成的，它從粉末狀化合物中提取了90%以上的鈷，而從廢舊電池中則提取了少量但仍相當(dāng)可觀的鈷。

阿賈揚(yáng)說：“可充電電池的廢料，特別是鋰離子電池產(chǎn)生的廢料，將在未來成為日益嚴(yán)峻的環(huán)境挑戰(zhàn)，因?yàn)橥ㄟ^在電動(dòng)汽車和其他小工具中使用這些廢料的需求急劇增加。”

他說：“重要的是回收供應(yīng)受限且對(duì)這些儲(chǔ)能裝置的性能至關(guān)重要的戰(zhàn)略金屬，如鈷。” “可以從我們目前使用塑料的情況中學(xué)到的東西是，現(xiàn)在是制定全面戰(zhàn)略以回收越來越多的電池廢料的恰當(dāng)時(shí)機(jī)。”

結(jié)果出現(xiàn)在《自然能源》中。

賴斯研究生和主要作者金邁·特蘭(Kimmai Tran)說：“以前嘗試過用酸進(jìn)行。” “它們有效，但具有腐蝕性且不環(huán)保?？傮w而言，回收鋰離子電池通常很昂貴，并且對(duì)工人構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)。”

她說，其他過程也有弊端?；鸱ㄒ苯鹕婕霸跇O端溫度下破碎和混合，有害煙氣需要擦洗。濕法冶金需要使用腐蝕性化學(xué)物質(zhì)，而提取金屬離??子的其他“綠色”溶劑通常需要其他試劑或高溫工藝才能完全捕獲它們。