上個(gè)月，在挪威，電動(dòng)汽車的銷量首次超過(guò)了化石燃料驅(qū)動(dòng)的汽車。

挪威電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)克里斯蒂娜•布(Christina Bu)周一表示，3月份在該國(guó)售出的新車中，有58.4%是電池驅(qū)動(dòng)的，稱其為“歷史最高水平”。

Bu補(bǔ)充說(shuō)，2019年前三個(gè)月電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額為48.4%，預(yù)計(jì)全年將徘徊在50%左右。

卜在一份聲明中說(shuō)：“挪威向全世界展示了電動(dòng)汽車可以代替汽油和柴油驅(qū)動(dòng)的汽車，并且在減少二氧化碳排放量方面將發(fā)揮重要作用。”挪威是一個(gè)擁有530萬(wàn)歐洲富裕國(guó)家的國(guó)家，為刺激電動(dòng)汽車的銷售提供了巨大的動(dòng)力。它取消了對(duì)電動(dòng)汽車購(gòu)買者的高額汽車進(jìn)口關(guān)稅以及注冊(cè)和銷售稅，以促進(jìn)銷售。在擁擠的市中心，車主不支付通行費(fèi)和使用公交專用道。

但是，這些特權(quán)將在2021年逐步淘汰。

挪威議會(huì)投票通過(guò)，要求到2025年在斯堪的納維亞國(guó)家銷售的所有新車都必須是電動(dòng)的。

作為減少碳排放和應(yīng)對(duì)氣候變化的努力的一部分，世界各國(guó)正試圖鼓勵(lì)更多的人購(gòu)買電動(dòng)汽車。作為世界上最大的汽車市場(chǎng)，中國(guó)也在努力消除中國(guó)的空氣污染問(wèn)題并在新技術(shù)方面取得領(lǐng)先地位，從而提供了巨大的動(dòng)力。