生產(chǎn)于1961年至1964年之間的比斯坎島第二代發(fā)動(dòng)機(jī)，以直列式六缸斯托伯特(Stovebolt)作為基本發(fā)動(dòng)機(jī)。在另一端，雪佛蘭提供了傳奇的409輛，帶有360匹小馬。

在下面的視頻中，1961年的Biscayne Fleetmaster可能是現(xiàn)存最好的，這要?dú)w功于So-Cal Speed Shop進(jìn)行了無(wú)費(fèi)用維護(hù)的烤肉店修復(fù)。兩門轎車估計(jì)“在數(shù)字和日期上正確率達(dá)到98%”，被描述為“僅訂購(gòu)用于賽車的一對(duì)一汽車”。

由Gateway Classic Cars提供Fleetmaster的里程表具有22,019英里的里程，后端裝有3.36 Posi齒輪，其功能是專業(yè)重建的大塊V8，看上去絕對(duì)華麗。即使在引擎蓋下也找不到一個(gè)油漬，并且底盤系統(tǒng)看起來(lái)比修女的Internet瀏覽器歷史記錄還干凈。

據(jù)說(shuō)灰色和黑色的內(nèi)飾是原始的，對(duì)于接近六十年歷史的車輛而言，這真是太了不起了。據(jù)報(bào)道，內(nèi)部護(hù)舷板上的貼片是由1962年Winternationals汽車的第一個(gè)所有者制造的，當(dāng)時(shí)“他拿出大燈將空氣管通向空氣濾清器。” 據(jù)銷售商稱，“ NHRA不允許他行駛。這樣，他便在賽道上為他們打補(bǔ)丁。”

比常規(guī)的比斯坎輕68磅(31公斤)，這款特殊的Fleetmaster是1961款范納伊斯裝配廠下線的第41架。自1976年以來(lái)，這對(duì)屢獲殊榮的汽車一直由Butch和Debbie Schultz夫婦擁有，曾在《超級(jí)雪佛蘭》雜志上展出，并在世界速度博物館展出。