這家日本汽車制造商周五表示，本田將在2021賽季結束時退出一級方程式賽車，因為它將轉向實現碳中和的目標。

本田是紅牛和AlphaTauri車隊的引擎供應商。它在2015年恢復了F1的比賽，最初是與邁凱輪(McLaren)競爭，但在梅賽德斯(Mercedes)統治的時代，本田(Honda)驅動的汽車從未成為常規(guī)的冠軍挑戰(zhàn)者。

紅牛車隊表示對它感到“失望”，但他指出，與馬克斯·維斯塔彭(Max Verstappen)的合作取得了成功，本田汽車自2??006年以來在2019年奧地利大獎賽上獲得了首場勝利，隨后又獲得了另外三場勝利和13次登上領獎臺。

車隊負責人克里斯蒂安·霍納說，他們尊重本田“重新部署他們的資源”的決定。

霍納在一份聲明中說：“他們的決定給我們團隊帶來了明顯的挑戰(zhàn)，但我們過去就在這里，而且我們的實力雄厚，我們已經做好了準備，有能力作出有效反應，正如我們過去所證明的那樣。”

本田社長高鄉(xiāng)孝宏周五在網上新聞發(fā)布會上發(fā)表了這一決定。

八鄉(xiāng)說：“在一級方程式賽車中，我們已經達到了取得勝利的目標，并取得了一定的成果。” “現在，我們將在新的動力裝置，無碳能源和實現碳中和領域進行創(chuàng)新。這可能像一級方程式賽車一樣困難。”