索尼和雅馬哈(Yamaha)合作推出了一款自動(dòng)駕駛汽車(chē)，該汽車(chē)在承載索尼成像技術(shù)的成果方面大有作為。該車(chē)是與Yamaha Motor Co.共同開(kāi)發(fā)的一款正式宣布的產(chǎn)品。該車(chē)名為SC-1社交手推車(chē)，為觀眾推出了“新的移動(dòng)性體驗(yàn)”。

《日本時(shí)報(bào)》表示，這是“任何傳統(tǒng)交通工具都無(wú)法比擬的娛樂(lè)空間，旨在為附近的居民和人們提供更愉悅的低速出行價(jià)值。”

期待什么?一輛緩慢移動(dòng)的小車(chē)沿著木板路行走，播放流行歌曲?差遠(yuǎn)了。依靠雅馬哈汽車(chē)的自動(dòng)駕駛技術(shù)和索尼的娛樂(lè)技術(shù)的SC-1社交車(chē)將展示傳感器，監(jiān)視器和混合現(xiàn)實(shí)。它最多可搭載五名乘客，時(shí)速可達(dá)19km / h或11.8英里。

索尼的概念使車(chē)輛脫離了傳統(tǒng)。索尼的一位消息人士建議將購(gòu)物車(chē)視為可以移動(dòng)人員的移動(dòng)設(shè)備。座位數(shù)為五個(gè)。

在去年發(fā)布的視頻中，索尼團(tuán)隊(duì)成員表示，該團(tuán)隊(duì)希望超越制造智能手機(jī)的工作……展示該公司技術(shù)的新產(chǎn)品是他們的挑戰(zhàn)。

他們的第一個(gè)參賽者是助力踏板車(chē)。他們說(shuō)最大的挑戰(zhàn)是將其商業(yè)化。他們說(shuō)他們需要一個(gè)知道如何制造汽車(chē)的人。車(chē)隊(duì)中的某人在Yamaha Motor有一個(gè)朋友。那就是他們合作的開(kāi)始。

然后是Xperia Bike。這個(gè)概念引起了自行車(chē)和智能手機(jī)的共鳴。他們與Yamaha Motors的一位聯(lián)系者曾致力于開(kāi)發(fā)高爾夫球車(chē)。因此，雅馬哈配對(duì)仍在繼續(xù)。進(jìn)一步的增長(zhǎng)是“可乘智能手機(jī)”的概念?？焖龠M(jìn)行預(yù)定的原型揭幕。

索尼部署了傳感器來(lái)捕獲周?chē)h(huán)境;沒(méi)有窗戶。希望將高清顯示器安裝在否則窗戶會(huì)出現(xiàn)的區(qū)域。

而且，索尼開(kāi)發(fā)的混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)可以將計(jì)算機(jī)圖形疊加到顯示器上顯示的周?chē)h(huán)境。“這將以前只能由窗戶看到的窗戶占據(jù)的區(qū)域變成了娛樂(lè)區(qū)。”

《日本時(shí)報(bào)》表示，混合現(xiàn)實(shí)(MR)技術(shù)“使用激光通過(guò)發(fā)射激光并測(cè)量其反彈所需的時(shí)間來(lái)檢測(cè)物體的范圍和方向”。