多年來，亞馬遜一直致力于其主要的空中城市和郊區(qū)無人機交付。一直以來，我們都在抱怨亞馬遜一直在關(guān)注如何制造能夠?qū)嶋H運輸物體的無人機，而不是如何制造能夠安全可靠地以經(jīng)濟(jì)合理的方式運輸物體的無人機，這正是人們真正想要的。

在今天的火星研究會上，亞馬遜展示了一款全新版本的Prime Air無人機。這種設(shè)計當(dāng)然是獨一無二的，具有6度自由度的混合式尾座設(shè)計，但人們長期以來一直在為奇怪的無人機設(shè)計而奮斗，這可能是或可能不是a.)亞馬遜長期以來實際解決的問題b.)做事情的最佳方式，而不是像Google Wing的Dangly Box這樣的其他技術(shù)。

更令人興奮的是，亞馬遜現(xiàn)在似乎正在解決安全問題，并添加了一套全面的車載傳感和計算系統(tǒng)，將有助于無人機解決其在工作中可能遇到的許多復(fù)雜障礙。

今天的聲明真正酷的一點是增加了對亞馬遜無人機的感知和避免，亞馬遜全球消費者首席執(zhí)行官Jeff Wilke在博客中詳細(xì)介紹了這一點：

我們的無人機需要能夠識別來自任何方向的靜態(tài)和移動物體。我們采用多種傳感器和先進(jìn)的算法，如多視圖立體視覺，來檢測煙囪之類的靜態(tài)物體。為了檢測運動物體，如滑翔傘或直升機，我們使用專有的計算機視覺和機器學(xué)習(xí)算法。

為了讓無人機降落進(jìn)行運送，我們需要在運送地點周圍有一個小區(qū)域，沒有人、動物或障礙物。我們使用可解釋的立體視覺和經(jīng)過訓(xùn)練從上面探測人和動物的復(fù)雜人工智能算法來確定這一點。

顧客的院子里可能有晾衣繩、電話線或電線。導(dǎo)線檢測是低空飛行中最困難的挑戰(zhàn)之一。通過使用我們發(fā)明的計算機視覺技術(shù)，我們的無人機可以識別和避免電線進(jìn)入和離開客戶的院子。

這是一個很好的開端，盡管我會在威爾克以“我們的無人機是安全的”這一論斷上稍作讓步。這項技術(shù)確實有潛力使亞馬遜的無人機比以前更安全，但我的猜測是，像“我們的無人機可以識別和避免電線”這樣的說法可能更準(zhǔn)確。在大多數(shù)情況下，我們的無人機能夠識別和避免電線。

亞馬遜負(fù)責(zé)全球消費者的首席執(zhí)行官杰夫·威爾克在該公司的Re:Mars大會上宣布了新的Prime Air無人機。

傳感器是否在太陽角度較低、雨后有大量強光時有效，或者在特別困難的情況下，如試圖從上方探測黑色瀝青上的黑線，目前還不清楚。但我認(rèn)為，在某些情況下，無人機是唯一的正確答案。