現(xiàn)代汽車公司在2017年國際消費電子展上重新展示了自己的電動滑板車的前景，但它現(xiàn)在表明它在2019年更加致力于這一概念。該汽車制造商推出了一款可折疊的電動滑板車原型，用于“最后一英里”的車型，當(dāng)一輛車不切實際時。它的性能與奧迪的E-Tron Scooter相當(dāng)，其最大速度為12.4英里，最高速度為12.4MPH，但它明確地設(shè)計為與現(xiàn)代和起亞汽車相結(jié)合。您甚至可以將其安裝在EV中，并通過駕駛時產(chǎn)生的電力進行充電。

新版本包括一些功能調(diào)整。它從前輪驅(qū)動到后輪驅(qū)動以提高穩(wěn)定性，前部懸掛應(yīng)該在顛簸的表面上提供更少的震動體驗。還有人談到增加再生制動系統(tǒng)，可以再增加7%(約0.9英里)的范圍。

現(xiàn)代還沒有列出你何時可以在街上看到這輛踏板車的時間表。在某種程度上，這取決于它為其陣容提供電力的速度。如果您只能將其與未來版本的Kona Electric一起使用，那么這將更難以證明，不是嗎?然而，這可能只是時間問題。與奧迪一樣，現(xiàn)代汽車面臨著不斷變化的交通環(huán)境，人們將使用多種方式前往目的地。如果它沒有自己的踏板車，它可以有效地將資金轉(zhuǎn)移到Lime，Bird和其他服務(wù)上 - 并且假設(shè)潛在買家不會首先質(zhì)疑汽車所有權(quán)的需求。