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      1. 您現(xiàn)在的位置是:首頁(yè) >人工智能 > 2021-05-21 11:44:14 來(lái)源:

        甚至寶馬的Vantablack X6也被LiDAR抓住了

        導(dǎo)讀 寶馬決定將其中一款X6 SUV涂成黑色。但不只是任何黑色;Vantablack是有史以來(lái)最黑暗的顏料。然后他們把它帶到了法蘭克福車展,并把它放在一

        寶馬決定將其中一款X6 SUV涂成黑色。但不只是任何黑色;Vantablack是有史以來(lái)最黑暗的顏料。然后他們把它帶到了法蘭克福車展,并把它放在一個(gè)閃光燈和視頻屏幕的房間里。但嚴(yán)重的是,如果他們只是把它放在展廳,那將是令人印象深刻的。

        它本質(zhì)上就像是看著宇宙的黑暗,在其浩瀚的虛無(wú)中,同時(shí)考慮著隨著年齡的增長(zhǎng)吞噬了你的靈魂的無(wú)生命洞,但卻帶著寶馬徽章,格柵和前燈。這真的是你必須要親自看到的東西,因?yàn)榧词乖贑oachella狂歡帳篷靈感的房間里的燈開啟時(shí),汽車也會(huì)失去所有的尺寸,看起來(lái)像一個(gè)輪廓。

        但即使是最黑的黑色也無(wú)法擺脫激光的威力。LiDAR裝備Ouster將其中一個(gè)傳感器帶入房間,看看他們能看到什么,并在所有X6深色而不是黑暗的榮耀中抓住車輛。

        傳感器依靠反射的激光和環(huán)境光來(lái)“看”物體,當(dāng)你有這種黑色的東西時(shí),它的反射率非常小。Ouster聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官M(fèi)ark Frichtl解釋了他的理論,為什么在公司的LiDAR系統(tǒng)中捕獲了一種只吸收光的顏料。

        覆蓋Vantablack VBx2中的X6可以顯著降低這些參數(shù)(激光和環(huán)境光)。對(duì)于規(guī)定LiDAR的最大范圍,在半球總反射率為1%時(shí),反射率比典型的“低反射率”情況低10倍。

        對(duì)于10%的反射目標(biāo),Ouster OS1-64 LiDAR傳感器的最大射程為40米,因此對(duì)于具有百分之百反射率的目標(biāo),最大范圍約為22米,如VBx2涂層X(jué)6。

        換句話說(shuō),它看到了汽車,但它需要接近它才能這樣做。幸運(yùn)的是,汽車的某些部分非常反光,所以即使在很遠(yuǎn)的距離,Vantablack X6也是可見(jiàn)的。

        “你還會(huì)注意到X6的某些部分設(shè)計(jì)得非常反光,就像車頭燈和信號(hào)燈中的牌照和后向反射器一樣。這些部件很容易在超過(guò)100米的距離內(nèi)被拾取。你可以看到在視頻中,車牌是場(chǎng)景中最明亮的物體之一,“Frichtl告訴Engadget。

        當(dāng)然,寶馬永遠(yuǎn)不會(huì)與Vantablack一起出售汽車。但是,如果有人決定將所有資金用于定制油漆工作,只要不覆蓋整個(gè)車輛(包括擋風(fēng)玻璃),車輛仍然可以通過(guò)傳感器檢測(cè)到。

        LiDAR已經(jīng)成為大多數(shù)汽車制造商的首選傳感器之一,可以幫助車輛看到道路,尤其是駕駛員的輔助功能。除了添加已經(jīng)具有攝像頭和雷達(dá)的冗余系統(tǒng)之外,LiDAR還能夠通過(guò)遠(yuǎn)距離光線表面的彈跳來(lái)創(chuàng)建高清晰度圖像,從而為車輛提供關(guān)于物體的更強(qiáng)大的數(shù)據(jù)。

        這個(gè)演示進(jìn)一步證明車輛上的一套傳感器總是比一個(gè)更好。

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