一項(xiàng)新的研究表明，我們可能會(huì)比我們最初想象的要早一些。就目前而言，共識(shí)是電動(dòng)汽車和普通汽車將在未來(lái)十年內(nèi)達(dá)到價(jià)格均等。當(dāng)電池的價(jià)格為每千瓦時(shí)100美元時(shí)，這種情況有望發(fā)生。在那之后，電動(dòng)汽車的價(jià)格可能會(huì)比其燃燒同類產(chǎn)品便宜。

根據(jù)《衛(wèi)報(bào)》的報(bào)道，根據(jù)瑞銀投資銀行的研究，我們預(yù)計(jì)到2022年，制造電池組的每千瓦時(shí)價(jià)格將達(dá)到這一水平。

發(fā)生這種情況時(shí)，瑞銀(UBS)表示，與同等的化石燃料相比，制造電動(dòng)汽車的額外成本將降至每輛車1,900美元(1,470英鎊)。預(yù)計(jì)到2024年，額外的制造成本將完全消失。

瑞銀(UBS)分析師蒂姆·布什(Tim Bush)表示，2025年之后，沒(méi)有任何理由不購(gòu)買電動(dòng)汽車。

在大多數(shù)歐洲國(guó)家，由于政府的慷慨補(bǔ)貼，電動(dòng)汽車正變得越來(lái)越受歡迎。目前，這些補(bǔ)貼往往涵蓋了電動(dòng)汽車與可比燃燒版本之間的大部分差異。

《衛(wèi)報(bào)》舉了一個(gè)很好的例子，將大眾高爾夫與新ID.3進(jìn)行了比較，后者被廣泛認(rèn)為將成為人們的電動(dòng)汽車，就像高爾夫(以及之前的甲殼蟲)成為他們一代人的“汽車”一樣人民。”

常規(guī)高爾夫的價(jià)格約為20,000英鎊(26,000美元)，而ID.3的價(jià)格僅為30,000英鎊(39,000美元)。目前，英國(guó)的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼將使ID.3的價(jià)格下降3500英鎊(4,500美元)。

但是，隨著世界向電動(dòng)汽車的加速發(fā)展，現(xiàn)在預(yù)計(jì)這種價(jià)格差異將在不久的將來(lái)縮小。

瑞銀集團(tuán)(UBS)預(yù)計(jì)，到2030年，電動(dòng)汽車將占全球汽車銷量的40%。

到那時(shí)，電動(dòng)汽車甚至可能比汽油車便宜。當(dāng)您也考慮到不管什么時(shí)候，它們始終是更好的環(huán)境選擇，這的確是在問(wèn)您為什么不購(gòu)買電動(dòng)汽車的問(wèn)題?