我想讓您想象一條專(zhuān)門(mén)致力于傳遞世界能源的高速公路。

每個(gè)車(chē)道都只能使用載有世界上七大規(guī)模主要能源之一的卡車(chē)：煤炭，石油，天然氣，核能，水力，太陽(yáng)能和風(fēng)能。

我們當(dāng)前的能源安全付出了代價(jià)，這是貨車(chē)在三個(gè)最繁忙車(chē)道中排放的二氧化碳的價(jià)格：煤炭，石油和天然氣。

我們不能一夜之間就設(shè)置路障來(lái)阻止這些卡車(chē)。它們承載著世界上絕大多數(shù)的能源供應(yīng)。

但是，如果我們將卡車(chē)在太陽(yáng)能和風(fēng)道中運(yùn)載的清潔電力生產(chǎn)(三倍或四倍以上)擴(kuò)展到經(jīng)濟(jì)高效的清潔能源未來(lái)，該怎么辦?

想想電動(dòng)車(chē)而不是汽油車(chē)。想想用電工廠(chǎng)而不是燒油工廠(chǎng)。運(yùn)行更清潔，更便宜。技術(shù)驅(qū)動(dòng)的有序過(guò)渡。技術(shù)造成的問(wèn)題，技術(shù)解決的問(wèn)題。

毫無(wú)疑問(wèn)，這將是有史以來(lái)最大的工程挑戰(zhàn)。能源系統(tǒng)非常龐大，即使付出了國(guó)際上的承諾和集中的努力，這種過(guò)渡也將花費(fèi)數(shù)十年的時(shí)間。

它還將需要進(jìn)行認(rèn)真的計(jì)劃和再培訓(xùn)，以確保在整個(gè)過(guò)渡過(guò)程中為受影響的個(gè)人和社區(qū)提供支持，這些人和社區(qū)為我們幾代人的能源進(jìn)步提供了動(dòng)力。

正如吉普斯蘭(Gippsland)燃煤電站的一名工人托尼(Tony)在本周的Q + A計(jì)劃中從聽(tīng)眾中指出：“勞動(dòng)力具有高度創(chuàng)新能力，我們?yōu)橛犹魬?zhàn)而奮斗，我們將適應(yīng)面前的一切。我們，過(guò)去也證明了這一點(diǎn)。”

這提醒我們，如果政府，行業(yè)，社區(qū)和個(gè)人擁有共同的愿景，則可以實(shí)現(xiàn)積極的過(guò)渡。

我在過(guò)去十年中目睹的驚人技術(shù)進(jìn)步使我感到樂(lè)觀。

可再生能源在世界范圍內(nèi)正在蓬勃發(fā)展，并且現(xiàn)在以比以往任何時(shí)候都低得多的成本交付。