DARPA表示，其“格林姆斯”飛行器X-61A“順利”通過了第二輪測試，為計(jì)劃于今年晚些時(shí)候進(jìn)行的機(jī)載恢復(fù)測試鋪平了道路。第二次飛行測試是在猶他州的陸軍杜格威試驗(yàn)場進(jìn)行的，并進(jìn)行了一系列演示，包括自動編隊(duì)站的維護(hù)和會合，其回收系統(tǒng)的測試等等。

DARPA的Gremlins計(jì)劃致力于開發(fā)Gremlin飛行器，這是一種無人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)，在將來的某個(gè)時(shí)候，它將能夠從不同類型的軍用飛機(jī)中成群發(fā)射。

這個(gè)想法是，UAS無人機(jī)將在有人駕駛的軍用飛機(jī)距離更遠(yuǎn)的范圍內(nèi)劃出目標(biāo)區(qū)域，這超出了敵方防御所能檢測到的范圍。DARPA表示，在進(jìn)行演示時(shí)，其Gremlins計(jì)劃正在利用C-130作為這些無人機(jī)的演示平臺。

但是，也可以使用其他各種平臺，DARPA指出Gremlins與許多系統(tǒng)和運(yùn)輸工具兼容，而且可以輕松修改它們。Gremlins UAS的首次測試于2019年11月進(jìn)行，隨后于上個(gè)月進(jìn)行了第二次測試。

DARPA戰(zhàn)術(shù)技術(shù)辦公室項(xiàng)目經(jīng)理Scott Wierzbanowski解釋說：

從發(fā)射到執(zhí)行任務(wù)模式，這架飛機(jī)的表現(xiàn)都很出色，11月和7月的飛行測試之間的一致性提高了人們對X-61A的信心。但是，我們決定推遲首次空氣回收嘗試，而將精力集中在降低關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)的活動上，以更好地確保今年晚些時(shí)候順利進(jìn)行空氣回收測試。