在建筑，零件故障和故障等制造業(yè)領(lǐng)域，可能導(dǎo)致數(shù)百萬美元的收入損失。剛停工的一個(gè)八小時(shí)工作日的費(fèi)用平均農(nóng)民增收$ 5,000的種植和收獲時(shí)$ 2,000，例如。

這就是Syncron的 用武之地。這家擁有18年歷史的瑞典公司為工業(yè)制造商提供售后維護(hù)和備件服務(wù)，并利用人工智能幫助預(yù)測(cè)價(jià)格，補(bǔ)充需求以及其他供應(yīng)鏈和庫存趨勢(shì)。

根據(jù)麥肯錫全球研究所的數(shù)據(jù)，到2025年，這種預(yù)測(cè)分析可為公司節(jié)省2000億至6000億美元。

“我們的目標(biāo)是讓客戶能夠預(yù)測(cè)何時(shí)出現(xiàn)問題，并在出現(xiàn)問題時(shí)進(jìn)行修復(fù)，”埃森哲前執(zhí)行官兼Syncron首席執(zhí)行官AndersGrudén在電話采訪中告訴VentureBeat。

Syncron提供兩種核心軟件即服務(wù)產(chǎn)品 - Syncron Inventory和Syncron Price - 捆綁在其Service Cloud套件中。前者根據(jù)季節(jié)性模式和趨勢(shì)預(yù)測(cè)公司的重新進(jìn)貨需求，后者通過考慮全球和區(qū)域價(jià)格表，折扣和折扣來動(dòng)態(tài)確定零件的最佳價(jià)格。

對(duì)于Syncron而言，兩者都是嚴(yán)肅的投資 - 首席營(yíng)銷官Gary Brooks表示，該公司超過20%%的收入用于開發(fā)底層機(jī)器學(xué)習(xí)算法。

但它帶來了紅利。建筑公司JCB使用Syncron Inventory來管理由14個(gè)配送中心和2,000多個(gè)經(jīng)銷商位置組成的網(wǎng)絡(luò)。沃爾沃正在利用Syncron定價(jià)來跟蹤1,300個(gè)站點(diǎn)中超過25萬個(gè)獨(dú)特的部件。

根據(jù)Brooks的說法，Syncron的解決方案幫助其他制造商和汽車制造商提高了他們的填充率 - 通過直接經(jīng)銷商庫存可滿足的客戶零件需求份額 - 從60%%到90%%。

它正在為未來的成功而努力。今年晚些時(shí)候，它將推出Syncron Uptime，旨在通過預(yù)測(cè)需要維修或更換部件的時(shí)間和地點(diǎn)來減少產(chǎn)品故障 - 特別是通過跟蹤傳感器數(shù)據(jù)。

憑借Uptime，Syncron瞄準(zhǔn)制造業(yè)市場(chǎng)的物聯(lián)網(wǎng)，預(yù)計(jì)到2020年將達(dá)到30億美元。

“這一切都是為了從設(shè)備中捕獲傳感器數(shù)據(jù)并應(yīng)用機(jī)器學(xué)習(xí)框架來計(jì)算趨勢(shì)，”Grudén說。“我們的技術(shù)可以幫助客戶理解并避免停機(jī)。”

Syncron在全球設(shè)有10個(gè)辦事處，業(yè)務(wù)遍及100多個(gè)國(guó)家。其客戶包括沃爾沃，兄弟，卡特彼勒，伊萊克斯，日立，馬自達(dá)和馬尼托瓦克起重機(jī)，這是世界上最大的工業(yè)起重機(jī)制造商之一。

它今天公布了去年3500萬美元的收入，在其歷史上最成功的第一季度之后炙手可熱。